053h4 發表於 2018-9-14 11:41

leungky0528 發表於 2018-9-13 23:18
呢兩個地方有位擺,有位快先算
自己公司點都變到位出離, 如果真係要拉, 個人認為應該拉落嘉亨灣, 直行出筲箕灣灣道落北角, 跟A11行快法返回原線, 經班次修訂為15/20分鐘一班, 票價調整到11蚊, 同962/969系做補錢轉乘, 總收貴與現時962C/969C一樣

HT408 發表於 2018-9-14 12:41

http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10943_14092018_W1_chi.pdf

新聞稿
BBI 按慣例只係平$1;P;P

da54 發表於 2018-9-14 12:47

本帖最後由 da54 於 2018-9-14 12:49 編輯

HT408 發表於 2018-9-14 12:41
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10943_14092018_W1_chi.pdf

新聞稿

張 Poster 執過晒..... 乳豬紙唔再寫「西區海底隧道收費廣場」.... 不過南行星期日個班次好似仍然係錯....

另外要 65 歲先有半價,應該係歸咗去「機場及北大嶼山專營權」.....

053h4 發表於 2018-9-14 12:50

本帖最後由 053h4 於 2018-9-14 13:00 編輯

如果係專二線, 應該會有紅車客串;P
(不過629好似都係65以上先有半價)

ma212223 發表於 2018-9-14 13:00

053h4 發表於 2018-9-14 11:41
自己公司點都變到位出離, 如果真係要拉, 個人認為應該拉落嘉亨灣, 直行出筲箕灣灣道落北角, 跟A11行快法返 ...

我覺得九巴肯$9.8甚至$9.3做喎
直情橫跨兩個區議會
為公眾利益應該再招標

053h4 發表於 2018-9-14 13:03

ma212223 發表於 2018-9-14 13:00
我覺得九巴肯$9.8甚至$9.3做喎
直情橫跨兩個區議會
為公眾利益應該再招標


九巴係可以申請開新線

da54 發表於 2018-9-14 13:17

qunow 發表於 2018-9-14 05:42
w1喺金鐘會唔會停629個位?

629 站頭已放 W1 站牌

leungky0528 發表於 2018-9-14 13:42

053h4 發表於 2018-9-14 11:41
自己公司點都變到位出離, 如果真係要拉, 個人認為應該拉落嘉亨灣, 直行出筲箕灣灣道落北角, 跟A11行快法返 ...

城新個態度實係
去得嘉亨灣點解唔繼續去柴小,仲要逆走北角

AtrHenu 發表於 2018-9-14 14:07

da54 發表於 2018-9-14 13:17
629 站頭已放 W1 站牌

除了W1沿途各站已擺宣傳單張和站牌外,部份港島區城巴車站亦有宣傳W1去高鐵站單張.:lol

nwfb23 發表於 2018-9-14 15:28

053h4 發表於 2018-9-14 12:50
如果係專二線, 應該會有紅車客串
(不過629好似都係65以上先有半價)

係OD2, 唔係F2
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