053h4
發表於 2018-9-14 11:41
leungky0528 發表於 2018-9-13 23:18
呢兩個地方有位擺,有位快先算
自己公司點都變到位出離, 如果真係要拉, 個人認為應該拉落嘉亨灣, 直行出筲箕灣灣道落北角, 跟A11行快法返回原線, 經班次修訂為15/20分鐘一班, 票價調整到11蚊, 同962/969系做補錢轉乘, 總收貴與現時962C/969C一樣
HT408
發表於 2018-9-14 12:41
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10943_14092018_W1_chi.pdf
新聞稿
BBI 按慣例只係平$1;P;P
da54
發表於 2018-9-14 12:47
本帖最後由 da54 於 2018-9-14 12:49 編輯
HT408 發表於 2018-9-14 12:41
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10943_14092018_W1_chi.pdf
新聞稿
張 Poster 執過晒..... 乳豬紙唔再寫「西區海底隧道收費廣場」.... 不過南行星期日個班次好似仍然係錯....
另外要 65 歲先有半價,應該係歸咗去「機場及北大嶼山專營權」.....
053h4
發表於 2018-9-14 12:50
本帖最後由 053h4 於 2018-9-14 13:00 編輯
如果係專二線, 應該會有紅車客串;P
(不過629好似都係65以上先有半價)
ma212223
發表於 2018-9-14 13:00
053h4 發表於 2018-9-14 11:41
自己公司點都變到位出離, 如果真係要拉, 個人認為應該拉落嘉亨灣, 直行出筲箕灣灣道落北角, 跟A11行快法返 ...
我覺得九巴肯$9.8甚至$9.3做喎
直情橫跨兩個區議會
為公眾利益應該再招標
053h4
發表於 2018-9-14 13:03
ma212223 發表於 2018-9-14 13:00
我覺得九巴肯$9.8甚至$9.3做喎
直情橫跨兩個區議會
為公眾利益應該再招標
九巴係可以申請開新線
da54
發表於 2018-9-14 13:17
qunow 發表於 2018-9-14 05:42
w1喺金鐘會唔會停629個位?
629 站頭已放 W1 站牌
leungky0528
發表於 2018-9-14 13:42
053h4 發表於 2018-9-14 11:41
自己公司點都變到位出離, 如果真係要拉, 個人認為應該拉落嘉亨灣, 直行出筲箕灣灣道落北角, 跟A11行快法返 ...
城新個態度實係
去得嘉亨灣點解唔繼續去柴小,仲要逆走北角
AtrHenu
發表於 2018-9-14 14:07
da54 發表於 2018-9-14 13:17
629 站頭已放 W1 站牌
除了W1沿途各站已擺宣傳單張和站牌外,部份港島區城巴車站亦有宣傳W1去高鐵站單張.:lol
nwfb23
發表於 2018-9-14 15:28
053h4 發表於 2018-9-14 12:50
如果係專二線, 應該會有紅車客串
(不過629好似都係65以上先有半價)
係OD2, 唔係F2