277E南行頭車係6點，理論上藍田7點20都可以開北行頭班都可以，計埋繁忙時間返唔切車都可以提早北行頭班至0740，277E 本身固定20分鐘一班，其實都可以獨立派車，提早北行頭班車真係睇九巴肯唔肯同有冇司機
話說由29/10開始, T277南行私底下加左一班, 令南行班次加密為10分鐘一班
某個星期日的下午5/6時
上水站有好多多人等277E回九龍東
人龍夠長，有60人以上等277E
仲話無計畫
不如叫九巴高層去上水站看真D
本帖最後由 GM 於 2018-12-27 10:53 編輯
ricky 發表於 2018-12-24 22:05
277X同278X兜粉嶺南都好費時。
上水荃葵想快 欖隧轉279X
跟九巴ETA, 277X在粉嶺南才10分鐘
客量佔約一半
CP值極高
277E天平總站至龍豐 又係十分鐘
依D先叫兜好費時
GM 發表於 2018-12-27 10:50
上水荃葵想快 欖隧轉279X
跟九巴ETA, 277X在粉嶺南才10分鐘
客量佔約一半
有無膽全日分拆278X，一條做上水+清河邨去荃灣，一條做粉嶺南+聯和墟去葵芳南？
本帖最後由 GM 於 2018-12-27 11:31 編輯
ricky 發表於 2018-12-27 11:12
有無膽全日分拆278X，一條做上水+清河邨去荃灣，一條做粉嶺南+聯和墟去葵芳南？
...
車從何來?
係拆都279X拆
278X擺明粉嶺客多
同埋粉嶺本身架車去荃灣，改去葵芳南
明顯有違改動盡量減少影響乘客的原則
根本天馬行空
GM 發表於 2018-12-27 11:24
車從何來?
係拆都279X拆
278X擺明粉嶺客多
諗住48X、73X同278X拆親啲線都去荃灣，搵條拆線去葵涌嘛。
053h4 發表於 2018-12-27 12:10
277E唔洗急於全日，蓮塘口岸就開，過境習慣穩定左先再打算。
277E已經全日喎，只不過藍田開係9:00，上水開係22:00收車啫。
問過區議員，佢話會繼續在下一年度巴士路線規劃時繼續提出呢個要求。