如果九巴無份，可能用龍運來入標。
LN9267 發表於 2019-2-6 13:24
如果九巴無份，可能用龍運來入標。
龍運都無，但據知唔係一間公司中哂三條線
即係嶼巴都有份玩？
九記投標如果無份，咁就用79K直接打仗！最多咪拆線加特快，點都唔使死！
cat666 發表於 2019-2-6 12:54
其實用文錦渡同沙頭角口岸推算，蓮塘口岸真是有生意？
搶東鐵客就一定有生意東鐵太貴
收$20之內都會吸到粉嶺買餸客/水貨客從東鐵轉投
深圳地鐵2號線開之後有發展潛力
本帖最後由 GM 於 2019-2-6 14:06 編輯
solomon 發表於 2019-2-6 13:57
九記投標如果無份，咁就用79K直接打仗！最多咪拆線加特快，點都唔使死！
$6過境（277x轉79k更低;P） 價格真係無敵
東鐵過境客量可能遭受毀滅性打擊
幫政府爭取時間研究南北快速線
solomon 發表於 2019-2-6 13:57
九記投標如果無份，咁就用79K直接打仗！最多咪拆線加特快，點都唔使死！
運輸署俾九巴開79K特快先算啦
HR1377 發表於 2019-2-6 14:45
運輸署俾九巴開79K特快先算啦
B7大戰X79K?
solomon 發表於 2019-2-6 13:57
九記投標如果無份，咁就用79K直接打仗！最多咪拆線加特快，點都唔使死！
如果總站不變，咁就算開特快線都只可以迫住行坪輋路同沙頭角公路，非繁去粉嶺站的話就可能同B7打和，但繁時坪輋路同沙頭角公路部分路段會塞車，應該冇乜肉食
不過，如果條線經華明圈＂客倉＂可能有得賺嘅;P
AMN1 發表於 2019-2-1 22:00
最新消息剛從維園年宵九巴林子豪口中得知，九巴係中標蓮塘口岸其中一組路線！ ...
老實講係咁既場合梗係話有架,新年流流講食白果真係貪大吉利是咩;P;P反正同巴膠講又唔洗負責任,聽完就算;P