peterkwan 發表於 2019-1-28 15:53
仲話無利益輸送比新創建? 果頭話招標灣仔至西約通宵線, 呢頭話開辦 N930. 對中央同特區政府表現忠誠都唔 ...
正式版未出街就衝出黎護主喇?
真係忠心
狗都睇主人....個主人係咪好人啦
你睇都唔睇就...
條荃灣東區招標線，如果荃灣一段真係跟 930X 咁行，真係好反高潮
我之前 F1 版建議過用 18X 換呢條線全日，食埋 930A，來回兜一兜石塘咀。
如果招標真係點行都無所謂，亦真係跟 290 荃葵段最正路。
但如果係跟 930X 行的，本來城巴大可以直接用 930 分支名義開，
step 1 就已經可以拉 930A 去東區插旗，係佢地傻仔無做。
但而家招標又跟 930X 行法，即係想點？
真係睇唔透佢地招標既準則，當年九巴又可以 934A 開兩班上山封後門
而家跟 930X 出又唔順手兜多五分鐘食埋石塘咀，西行停中環亦只係食埋 930 系本身客源，
仲要係招標而唔係換線，我有少少懷疑條線夠唔夠客全日
但唔知點解，今年 RPP 堆兩繁招標線，大部份都好似特登整到唔夠客全日個款，
搞到巴士公司投全日又唔係，唔投全日又唔係
S3BL100 發表於 2019-1-28 21:12
條荃灣東區招標線，如果荃灣一段真係跟 930X 咁行，真係好反高潮
我之前 F1 版建議過用 18X 換呢條線全日 ...
睇隔離荃灣區
荃灣東區線係跟油荃走線
so sad
其實67A/54區個case都好似安達臣，最主要個條就係主線拆免招標，其他就開標做。
36X點行彌敦道?西廊旺角落橋經彌敦道定整條線來回都經?希望可以改用大埔道上落
Ricky403 發表於 2019-1-28 18:31
我之前講過如果934唔開全日，搞條西約至灣仔通宵線講唔通
似乎西約至灣仔通宵線係流料至真 (該文同時無提及 ...
N934係有嘅，不過服務時間係深宵線咁解，同N930、N307一模一樣
而N934仲要兜綠楊同荃景圍先去西約
ricky 發表於 2019-1-28 18:55
屯門 54 區往觀塘碼頭經唔經黃大仙、鑽石山、彩虹？
屯門54區至觀塘除非唔行龍翔道，否則都好難唔經黃大仙...
遺憾嘅係繼續用運吉式“減低觀塘道車流”，走入九龍灣商貿區跟住行觀塘海傍去觀塘碼頭，唔入觀塘市中心...
除左67A之外，其餘幾條54區新線都係藍地交匯處直落屯公，對兆康都有一定吸引力
本帖最後由 JU2541 於 2019-1-28 21:27 編輯
S3BL100 發表於 2019-1-28 21:12
條荃灣東區招標線，如果荃灣一段真係跟 930X 咁行，真係好反高潮
我之前 F1 版建議過用 18X 換呢條線全日 ...
有乜野反高潮?
如果唔係有間 a 公司成日發住夢做荃葵青區
迫人地 (b 公司) 一齊陪佢發夢
呢個走線根本就唔係新野
係呢度班新版友唔知做乜發左個好大好大既夢
冇人阻住既話...
呢條線響佢地著緊開浪褲既時候已經出現左
檯底檯面野...從來都係架啦
點解招標? 大帥哥點教你架?
邊個係 a? 周圍收車果間囉
10598C 發表於 2019-1-28 21:16
睇隔離荃灣區
荃灣東區線係跟油荃走線
so sad
仲要唔係行糖水道上落，食唔正北角，全日夠客既可能性更加低
唔知會唔會係運吉想阻止巴士公司投全日，所以專登整埋晒D唔夠客全日既走線。
但有無效阻止巴士公司做全日，真係好難估
ATENU364TC196 發表於 2019-1-28 19:46
唔會，條路線係直達觀塘商業區
咁注定唔使諗做到全日。:Q