Snoopy@FB8617 發表於 2019-3-14 13:48
舊清批線peak hour 出12米特車
94要用12米亦非不可
103/276用10.6冇咩問題
必須就唔係，但買11.3肯定係最簡單嘅方法，可以解決到好一部分路線當前面對嘅問題
其他巴士公司有過百架11.3米車，活生生展現11.3米喺郊區線係幾好用
樓上列堆線，有一批本來就用AV，用番11.3米完全無問題，至少買到幾十架
如果64K、祖堯行到，買過百架都得
可以喺相對安全嘅情況下，提供最高載客量，大家都好
餘下真係要用兩軸嘅路線，就相當有限，少量加購兩軸車已經夠
而家當局同社會共識都係安全第一，部分路段的確唔適合開放用12米，係唔適合就唔應該格硬轉
但九巴而家用車一低就低兩級，稍為多人已經要企住跑山路
最慘呢堆線大部分都班次惡劣兼無乜替代品，一留後真係好淒涼
如果用到11米3，每車比兩軸多十零個座位，喺呢啲路線來講，已足夠普渡眾生
特車唔係萬能，平日92、星期六日91M都有班次爆棚，呢啲鐘數九巴會開特車？
如果正班車載客量足夠，特車都可以開少啲啦
仲有部分路線唔適合用12米，係巴總唔夠大泊咁多大車，94係例子，隔離版亦貼咗81K做例子
如果有11.3米，穗禾泊車都唔使咁辛苦，黃石星期日運作亦會較用12米暢順
HV7025 發表於 2019-3-14 13:03
非常同意
其他巴士迷經常話九記唔需要買11.3米，但明明就有呢堆線幾十架車可以轉11.3米，分分鐘多過真係 ...
巴迷FF咗廿年九記買11.3米FF完未？
上到12就用12，上唔到咪用返10囉。
咁先可以做大12同10個訂單數量，壓低單價。
對面海情況又唔同，山多路窄彎多，但偏偏仲要撞正唔少好似23呢啲皇牌綫，梗係有咁大買咁大。
我相信就算九新批綫掉轉咗黎做，一樣都係咁買法。
總有啲巴迷非大不歡，短車好似殺父仇人咁。
唔計塞車同環保問題，我梗係想架車載少啲，但班次密啲。九記入咁多12.8都係想減班得黎又裝得曬唔會畀人投訴啫，唔係咁天真以為想你多啲位坐咩。出咗12.8之後，我見過12米都比人叫細車，我都唔知講咩好喇。
GU9338 發表於 2019-3-14 00:02
問題應該出於假日多過平日 ,
西貢線假日搶咗十幾廿部短車用 , 就算出面線字軌假日編定收車都補唔到呢條數
...
其實祖堯一個彈弓手都搞到 30 45 46 269M hold 住一大堆短雙（雖然 46 用緊短單多）
而家短車未退哂時當然仲夠用
但當 K 牌短車退哂後，條數應該有 D 忟水？
ccchhhuuunnn 發表於 2019-3-14 18:35
巴迷FF咗廿年九記買11.3米FF完未？
上到12就用12，上唔到咪用返10囉。
咁先可以做大12同10個訂單數量，壓 ...
新城D短車係預半日同埋假日郊區需求
而且另一個問題係歐六的短車幾時出到牌先?
而你話假日個別路線可以用12米加班, 但考慮埋交通流量路面情況等客觀限制, 郊區多灣路段客觀限制係唔係最好選擇?
樂仔〞 發表於 2019-3-14 18:36
其實祖堯一個彈弓手都搞到 30 45 46 269M hold 住一大堆短雙（雖然 46 用緊短單多）
而家短車未退哂時當 ...
而家退10架短車可能先出返7架（計埋streetdeck），15A嗰啲仲慢慢嘔返啲短車出黎。根本九記就係買少、放慢買短車然後焗運輸署放寬多啲。其實買唔買11.3根本唔關呢樣嘢事。
ccchhhuuunnn 發表於 2019-3-14 18:45
而家退10架短車可能先出返7架（計埋streetdeck），15A嗰啲仲慢慢嘔返啲短車出黎。根本九記就係買少、放慢 ...
但而家連九巴都好關注路面安全問題，運吉點會手鬆？
ccchhhuuunnn 發表於 2019-3-14 18:45
而家退10架短車可能先出返7架（計埋streetdeck），15A嗰啲仲慢慢嘔返啲短車出黎。根本九記就係買少、放慢 ...
如果此題目消息係真確，短車會因為退役數量多過新車數量而不足，咁即係九巴焗運署放寬行動係已（至少局部）失敗
咁點都要買番啲短過12米嘅車補位，但點解係都要買10米？買幾十架11米個價會俾車廠作得幾大？
九巴大把車款數量都無呢條數啦，咪又係咁養
ccchhhuuunnn 發表於 2019-3-14 18:45
而家退10架短車可能先出返7架（計埋streetdeck），15A嗰啲仲慢慢嘔返啲短車出黎。根本九記就係買少、放慢 ...
當城記有95/91都入成60部70
紅巴得50部
唔係意圖想夾運吉
定係運吉有野無夾到人做
樂仔〞 發表於 2019-3-14 18:36
其實祖堯一個彈弓手都搞到 30 45 46 269M hold 住一大堆短雙（雖然 46 用緊短單多）
而家短車未退哂時當 ...
呢個時候傳咁嘅消息，如果屬實，要續原定短期內退役嘅ASV或歐二ATS，即是喺歐二ATS退晒之前，再無幾多路線可以解禁下，短車數量已經會不足
之後仲有歐三ATS同ASV各50架，仍有可觀數量嘅短車要替換
ccchhhuuunnn 發表於 2019-3-14 18:35
巴迷FF咗廿年九記買11.3米FF完未？
上到12就用12，上唔到咪用返10囉。
咁先可以做大12同10個訂單數量，壓 ...
如果消息屬實，咁九巴之後唔補購短車唔得啦
車廠知道你呢次一定要買番特別車，無論買10米好11米好，唔抬價都偷笑啦，仲話壓價？