053h4 發表於 2019-3-14 18:50
但而家連九巴都好關注路面安全問題，運吉點會手鬆？
路面安全問題都係集中喺司機闔眼瞓、超速、同安全帶之類
長度不嬲都唔係重點
如果長度真係重點，就唔會咁多12轉12.8
10轉12同12轉12.8一樣，咪又係等試同批
HV7025 發表於 2019-3-14 19:08
如果此題目消息係真確，短車會因為退役數量多過新車數量而不足，咁即係九巴焗運署放寬行動係已（至少局部 ...
好簡單因為一定有啲路段/路綫只可行的10米，10米一定要買，而10米可以行曬10或11米行嘅路
但11米行唔到10米路
再唔係11米12米綁埋一單去買...九巴點會買貴呀
ccchhhuuunnn 發表於 2019-3-14 21:55
唔使11.3畀人抬價丫
淨係大手購入12米，已經夠撳低個單價
九記見買11.3仲貴過買12 ...
11.3米貴過12米係事實定揣測？
新城買11.3米貴過12米情況？
Eddie 發表於 2019-3-14 22:31
11.3米貴過12米係事實定揣測？
新城買11.3米貴過12米情況？
事實係唔係真係唔知，可能九記直頭冇叫人quote過
但如果我係Merchant的話，見到買成千幾架12米平唔過買(畀夠你)50部11.3米
真係夠再撳低你
ksmbh 發表於 2019-3-14 22:30
再唔係11米12米綁埋一單去買...九巴點會買貴呀
有啲嘢原本做一set變咗做兩set
我就唔信50架11米+50架12米會平過100架12米喇
ksmbh 發表於 2019-3-14 22:30
再唔係11米12米綁埋一單去買...九巴點會買貴呀
11.3 12 12.8 E500應該都係同一條生產線
如果同一張單買我都唔信會有抬價情況
12.8米採購量少過12米好多
車價都係貴5%到
ccchhhuuunnn 發表於 2019-3-14 22:50
有啲嘢原本做一set變咗做兩set
我就唔信50架11米+50架12米會平過100架12米喇
...
平唔平過要九巴做標書部門先知
不過歐六E500買得幾十部12.8
如果唔買50部shitdeck買11.3 E500
加埋百幾部可能仲R到折頭
ccchhhuuunnn 發表於 2019-3-14 22:50
有啲嘢原本做一set變咗做兩set
我就唔信50架11米+50架12米會平過100架12米喇
...
我都相信100架12米係平過50架11米+50架12米，所以九巴盡量轉12米，方便買車方便維修，我都相當同意
但而家出現呢篇文，就似乎係有路線轉12米失敗，結果要舊車續命，咁九巴係唔加買短車唔得
咁買11米定10米平啲，真係quote過先知
11米好歹都有大把件同生產線同12米一樣，加上streetdeck都無12米版車陣，協同效應不足，玩下手隨時係10米仲貴
本帖最後由 053h4 於 2019-3-14 23:10 編輯
其實好似赤柱咁，12米都無話行得，但避對頭車考慮，常用就10米，及11.3米雖然日日但比例較少，有幾何12米派入去？行得，同係唔係一定要派12米去行係唔同。
而價錢問題，其實本版都有海關報價資料，好似無出現過同公司同一批車12米就平過11.3米。但新創建買車就一定貴過九巴。
生意人邊會得罪九巴啊？新創建買多一兩水車又除時停賽幾年。
兩軸又要行歐陸，又要上冷氣，本身要控制重輛難度都大，都係個句，新創建買早左應該考慮過可能出牌有問題，而嶼巴就衝尾燈買左先算。重新設計兩軸香港版重要唔係ADL，個人認為成本唔會平。