ATS131@45 發表於 2019-5-4 02:01
44番青衣就一定唔得減到20分鐘1部, 青衣出黎2240-2340都尚算可以減到20分鐘1部
Btw, 係咪減到30分鐘就一 ...
30分鐘唔代表冇得減，94都落左40分鐘一班
本帖最後由 talktogether 於 2019-5-4 07:33 編輯
九巴冇心做43B，可否俾小巴做？荃灣已設409系來往青衣
8號有幾多班相隔15分鐘！？ 依d線越疏越小人搭
GM 發表於 2019-5-4 08:19
8號有幾多班相隔15分鐘！？ 依d線越疏越小人搭
是次主要是削減平日非繁忙時間班次至30分鐘一班
ATS131@45 發表於 2019-5-4 02:01
44番青衣就一定唔得減到20分鐘1部, 青衣出黎2240-2340都尚算可以減到20分鐘1部
Btw, 係咪減到30分鐘就一 ...
早上返青衣，以及晚繁後出旺角，會減至15-20分一班，因為根本冇客。主要時段仍然維持8-12分鐘一班。
Edward_Chan 發表於 2019-5-4 00:55
其實狗公司係咪打算除左大西北以外 所有線開25 30 40 ? 37 44 43B客量絕對未到減班標準 ...
44早繁客量是不達標，晚繁才達標。
至於43B，是次只削減少部分冇客班次，大部分時段維持現狀。
talktogether 發表於 2019-5-4 07:30
九巴冇心做43B，可否俾小巴做？荃灣已設409系來往青衣
43b係俾243m和409打殘左
Edward_Chan 發表於 2019-5-4 00:40
43B 44一向好客都減
44早繁唔掂，同未有地鐵年代跌左好多。不過，下繁和下繁後返青衣，和假日晚上返青衣仲保得住
FBI2 發表於 2019-5-4 08:33
早上返青衣，以及晚繁後出旺角，會減至15-20分一班，因為根本冇客。主要時段仍然維持8-12分鐘一班。 ...
早繁入新界根本冇必要咁密，開20/30做返密南行班次好過。