053h4 發表於 2019-5-17 18:02
抽車抽到乾塘的優勢？定脫班高城巴一倍，投訴升幅冠絕同行的優勢？
我個人認為政府直投連B9都想比嶼巴， ...
你之前唔係話城巴都唔夠車咩
咁城巴抽車都會抽到乾塘㗎喎
依家放城巴入去做孤島
照你咁講城巴真係好有優勢
本帖最後由 053h4 於 2019-5-17 22:21 編輯
PC6429_JY6516 發表於 2019-5-17 22:15
你之前唔係話城巴都唔夠車咩
咁城巴抽車都會抽到乾塘㗎喎
依家放城巴入去做孤島
明明係早前回覆你的過程中，講左新城買119部車
人地有心解決問題，係閣下理解能力有問題多次忽略左重點？
5.1唔夠車你話九巴有單層多又選擇做逃兵，講明九巴做山頂解決近期問題你又唔同意，買短車支援下一輪山頂又唔同意，咁新城買車擴大服務你又唔鐘意？
你立場係咩啊？
如果B8加停大埔太和路就好，可以做到大圍+城河東 - 大埔中心
B7字軌如果唔入街油, 日日往返屯廠/西九都幾甘:L
流星☆雨 發表於 2019-5-17 22:43
如果B8加停大埔太和路就好，可以做到大圍+城河東 - 大埔中心
72A做緊,要行去汀角路都係合理
不過行埔公又慢又疏車就不如K12<->ERL喇
流星☆雨 發表於 2019-5-17 22:43
如果B8加停大埔太和路就好，可以做到大圍+城河東 - 大埔中心
B8好似係城河東<>廣福道<>大埔太和路<>蓮塘
但唔知最終方案有冇改
B8線同埋B9線點解唔做全日，
取代跑狗角色？
B 線系列已分別有九巴, 嶼巴及城巴經營, 估不到仍然沒有柴小份!
PC2625 發表於 2019-5-18 01:19
B 線系列已分別有九巴, 嶼巴及城巴經營, 估不到仍然沒有柴小份!
行李架。
PC2625 發表於 2019-5-18 01:19
B 線系列已分別有九巴, 嶼巴及城巴經營, 估不到仍然沒有柴小份!
柴小是包埋城巴。
另外，如無特別優勢，柴小都不會搵新巴去投線。