本帖最後由 053h4 於 2019-5-20 13:09 編輯
mtrA279-262 發表於 2019-5-20 13:06
B2系列加價你覺得元朗同天水圍班人會放過佢?
會。
B1取消優惠價有人嘈過九巴？多數人都認為係本地服務優先。
呢到更多次聲音係嘈話九巴抽車做B1就真。
本帖最後由 mtrA279-262 於 2019-5-20 13:11 編輯
053h4 發表於 2019-5-20 13:07
會。
B1取消優惠價有人嘈過九巴？
優惠價從來並唔係收原價, 可以係開線推廣 (例如290)
但係依家係收緊原價, 要加價就一定預左比人嘈
mtrA279-262 發表於 2019-5-20 13:08
優惠價從來並唔係收原價, 可以係開線推廣
但係依家係收緊原價, 要加價就一定預左比人嘈
你認同九巴取消優惠無比人嘈，加一蚊到13蚊，短途分段10蚊，都平過B1。
本帖最後由 mtrA279-262 於 2019-5-20 13:18 編輯
053h4 發表於 2019-5-20 13:11
你認同九巴取消優惠無比人嘈，加一蚊到13蚊，短途分段10蚊，都平過B1。
...
九巴係用緊優惠收費, 可以因為各種原因而延長/取消
依家嶼巴係用正價收費, 如果要加價一定過運輸署 (如果指定路線仲要過埋受影響區議會)
你究竟知唔知個分別係邊?
咁以後巴士公司加價果陣, 淨係一句話唔做優惠收費可以唔過運輸署就加價?
就好似全程收費同分段收費一樣
mtrA279-262 發表於 2019-5-20 13:16
九巴係用緊優惠收費, 可以因為各種原因而延長/取消
依家嶼巴係用正價收費, 如果要加價一定過運輸署 (如 ...
嶼巴收得平過九巴都比人嘈，我睇唔到logic係邊。
B1下灣一樣無分段入福田，又有無比元朗區議會嘈？
重有，而家正正係嶼巴申請加價，落區同議員溝通，嶼巴老細提出佢覺得可行的替代的方案。
053h4 發表於 2019-5-20 13:18
嶼巴收得平過九巴都比人嘈，我睇唔到logic係邊。
B1下灣一樣無分段入福田，又有無比元朗區議會嘈？
兩者目的地唔同囉
B1去福田口岸
B2去深圳灣
你搭B1去唔去到深圳灣呀?
mtrA279-262 發表於 2019-5-20 13:20
兩者目的地唔同囉
B1去福田口岸
有咩關係？重點係無人會好似你咁講，嘈條B線價錢而唔理行車時間及服務水平等其他野。
B線收咁平有咩意義？我睇唔出LOR
本帖最後由 mtrA279-262 於 2019-5-20 13:26 編輯
053h4 發表於 2019-5-20 13:21
有咩關係？重點係無人會好似你咁講，嘈條B線價錢而唔理行車時間及服務水平等其他野。
B線收咁平有咩意義？ ...
咪就係因為招標
收得咁平先容易中標囉
如果唔係洗咩整優惠收費, 又整轉乘
mtrA279-262 發表於 2019-5-20 13:25
咪就係因為招標
收得咁平先容易中標囉
早前政府係立法會回應議員提問，指出蓮塘招標係考慮營運商處理突然增加乘客的能力。
呢個係同本人立場一致，政府未指出呢點我已經提出。
B線價錢係招標中會唔會好重要？經過港珠澳大橋B線太平後出問題，應該就唔會。
本帖最後由 mtrA279-262 於 2019-5-20 13:32 編輯
053h4 發表於 2019-5-20 13:28
早前政府係立法會回應議員提問，指出蓮塘招標係考慮營運商處理突然增加乘客的能力。
呢個係同本人立場一致 ...
http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?csid=261_341&itemid=1033662
陳政龍又問及，運輸署就新開巴士路線進行招標時會考慮的因素。運輸署首席運輸主任謝善怡指，會考慮車費定價、巴士公司的安全指標等，目前全港有五間公司符合投標資格。
所以嶼巴呢次咪一條線都投唔到返黎