樂仔〞 發表於 2019-6-11 22:43
其實想安全咋嘛，大不了咪學返 948 嗰招囉
楓樹窩路後左轉先上長亨長宏，落山入長安總站圈個頭
再行埋青 ...
呢個當然係其中一個可行嘅解決方法，但係又會有人走去話邊度有新增資源放去N241...
bestwishes706 發表於 2019-6-11 22:57
咁我冇話取消N41X服務喎，但N41X狀況證明咗旺角至青衣特快呢個客源並唔係真係太多，最少未好似北區270S咁
...
以我搭過不下20次N41X既經驗，唔見得客量少過270S好多，最大問題係太早尾車
其實N241最令人反胃係兜荔景同元州街站站停 燈燈停
PC6429_JY6516 發表於 2019-6-12 01:18
人地嘈緊慢 你就話再慢啲都冇所謂
某啲青衣人特別犯賤
九龍流水深水埗段交俾過海車做分段可能會好啲？話晒頭站/尾站
本帖最後由 ATENU364TC196 於 2019-6-12 02:32 編輯
PC6429_JY6516 發表於 2019-6-12 01:32
其實你將幾個屋苑重複多一次唔會顯得更有說服力……
同埋本身N241都經青衣邨 宏福可以喺警署行去
警署喎...
宏福停青敬路行少好多喎
嗰個位夜晚咁靜行返去都幾煩
你話通宵線唔似日閒線有咁多資源，可以四圍兜嚟兜去，咁我想問下點解270S又可以因為安全問題入置福?
你成日同我講長宏長亨做乜？依家有N241嘅情況之下，啲人寧願行落去N21，都唔上N241啦，根本長宏長亨無人care要多5分鐘先返到屋企，我就相信佢哋唔介意喎，唔通大家包容下都咁難？你睇吓有幾多個真係住青衣嘅板友出嚟反對啦
明明就唔關你事，又要嘈到拆天咁，但N241長宏亨都冇人坐ge
PC6429_JY6516 發表於 2019-6-12 01:36
出紅磡方向就比較多人用返241
自己都有堆N237 N260 N269 BBI
巴士公司肯嘅話，加雙向分段+加轉乘優惠唔係難事，但前提係巴士公司要肯先得
PC6429_JY6516 發表於 2019-6-12 01:18
人地嘈緊慢 你就話再慢啲都冇所謂
某啲青衣人特別犯賤
我想問你邊度睇到D人嘈N241兜得耐係因為係青衣環島遊呢?
你連人地嘈緊乜都唔知仲好意思搭咀?
已經有紅VAN行內街
而且長沙灣道兩邊都有唔少樓, 行內街咪到呢D人要行返去囉