tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-19 11:01
好似我#29所講，會唔會有啲尷尬位補唔到？
例如富豪/新田圍去長商區
新田圍本身有86
我心目中改路後嘅86亦會經富豪
RyanPun 發表於 2019-6-19 11:07
認真我都係咁嘅人，寧願比更高嘅價錢同更長嘅時間去買個舒服位坐，甚至兜一大個圈先返馬鞍山，認真九巴喺 ...
我好同意你所講，搭得巴士係買個位坐，比貴少少又無位坐，我不如落地龍
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-19 11:01
好似我#29所講，會唔會有啲尷尬位補唔到？
例如富豪/新田圍去長商區
叫佢地搭86啦！富豪朝早有240x，唔係返工時間就搭獅隧線上去轉啦
10598C 發表於 2019-6-19 11:38
新田圍本身有86
我心目中改路後嘅86亦會經富豪
你嘅方案係點？願聞其詳
我會建議286C維持現狀，86C改為86X，沙田第一城上橋，同時飛走九龍塘改行呈祥道。
noname617 發表於 2019-6-19 11:55
叫佢地搭86啦！富豪朝早有240x，唔係返工時間就搭獅隧線上去轉啦
由有變冇，好難通過
可以考慮86A延長嘅
99MAN 發表於 2019-6-19 11:58
我會建議286C維持現狀，86C改為86X，沙田第一城上橋，同時飛走九龍塘改行呈祥道。 ...
富豪、歌和老街點解決？
本帖最後由 99MAN 於 2019-6-19 12:07 編輯
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-19 12:00
富豪、歌和老街點解決？
歌和老街可有可無，放棄。
富豪用分拆86解決。86改為火炭站做總站，減價至$6.8。同時新開86B，黃泥頭來往甘泉街，收費$8.9，沙田段走線跟85A一樣，九龍段跟86A一樣。
本帖最後由 hardplastic 於 2019-6-19 12:06 編輯
10598C 發表於 2019-6-18 21:25
講沙田區定線，286C都係要掃到去大涌橋路先上公路，沙田區只係比86C少幾個站
要快應該恆耀上公路
馬鞍山真係好重要，條條邨都咁多人，個人建議為咗服侍大帝，開以下路線：86C 烏溪沙過錦英後直達深水埗
86D 烏溪沙過錦英後直達長沙灣
286C 馬市尊貴人種不停站直達深水埗
286D 馬市尊貴人種不停站直達長沙灣
86E 恆安開經頌安欣安後直達深水埗
286E 恆安開經頌安欣安後直達長沙灣
86F 富安開經阿公角街後直達深水埗
286F 富安開經阿公角街後直達長沙灣
全部路線指定用B8L，全日10分鐘一班以滿足馬鞍山大帝需求
第一城請移玉步搭86；其他地區請搭86A，因為沙田區冇需求，可CUT到30分鐘一班以利上述路線開辦
hardplastic 發表於 2019-6-19 12:04
馬鞍山真係好重要，條條邨都咁多人，個人建議為咗服侍大帝，開以下路線：86C 烏溪沙過錦英後直達深水埗
86 ...
馬鞍山叫大帝？咁廣黃叫咩？！
我覺得馬鞍山人對交通嘅要求不知幾謙卑。將軍澳嘅版友成日嘈啲線爬山經觀塘，馬鞍山大部份巴士線都經沙田，有幾何見馬鞍山人上嚟嘈？會嘈嘅都只係40X、81C、86C呢幾條慢到離曬譜嘅線
之後所有全日線最起碼都要恆耀先上公路，得1條線唔洗沙田醫院打後先上公路，烏溪沙、利安、錦英人又有冇投訴？南區友可以連條線兜埋隔離條邨都反對喎
咪引戰啦