leo_ku 發表於 2019-7-6 17:12

黃大仙淨執40,290系死雞都夠它玩七日全日啦!

KW2523 發表於 2019-7-6 17:30

究竟佢做商業區開平日非繁有咩用

係唔係俾巴膠易就時間支持新線,一排之後會改返兩繁雙向:lol #曲線要講明

KG1428 發表於 2019-7-6 17:47

但又會搶走40,290系在黃大仙客源

eric278 發表於 2019-7-6 18:49

leungky0528 發表於 2019-7-6 14:15
避開哂客倉,難怪只開一至五啦,但唔知係九巴定運輸署主意?

是運輸署主意,因為BRPP有提及服務時間

leungky0528 發表於 2019-7-6 18:52

eric278 發表於 2019-7-6 18:49
是運輸署主意,因為BRPP有提及服務時間

其實我問緊飛大站嘅決定。。。。。。

ricky 發表於 2019-7-6 19:01

本帖最後由 ricky 於 2019-7-6 19:14 編輯

唔停彩虹同鑽石山,比較失望,停沙田坳道好過無,33號有無同其他線轉乘優惠?

ricky 發表於 2019-7-6 19:02

gu9434@24 發表於 2019-7-6 14:22
去油塘仲要停沙田坳道 so sad

應該停牛池灣村或鑽石山,唔使停沙田坳道。

Quanta 發表於 2019-7-6 19:13

唔招標直接批俾九巴?唔怪得九巴要請咁多退休警官囉

053h4 發表於 2019-7-6 19:33

本帖最後由 053h4 於 2019-7-6 19:34 編輯

真係無招標的話,你有權嘈行政失當。不過我個人傾向認為城巴唔想做
車程長又入唔到觀塘道唔似流水線,20分鐘一班都要用9-10部車,惡做過20

gu9434@24 發表於 2019-7-6 19:40

ricky 發表於 2019-7-6 19:02
應該停牛池灣村或鑽石山,唔使停沙田坳道。

東行唔停這兩個站好明顯係避免係上橋位先連Cut兩線 等佢可以係快線慢流上橋啦..
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