如果開假日，可不可以假日改行觀塘道，同40號一齊做觀塘道產生協同效應？
gu9434@24 發表於 2019-7-6 19:40
東行唔停這兩個站好明顯係避免係上橋位先連Cut兩線 等佢可以係快線慢流上橋啦.. ...
咁西行點解釋？:lol
dominic023 發表於 2019-7-6 19:40
如果開假日，可不可以假日改行觀塘道，同40號一齊做觀塘道產生協同效應？ ...
兩線荃灣覆蓋面唔同, 如何產生協同效應?
KW2523 發表於 2019-7-6 17:30
究竟佢做商業區開平日非繁有咩用
係唔係俾巴膠易就時間支持新線,一排之後會改返兩繁雙向 #曲線要講明 ...
其實觀碼同九龍灣之間日間 office hour 係有通勤需求
33可以補返15A撤走後既窿
gu9434@24 發表於 2019-7-6 19:40
東行唔停這兩個站好明顯係避免係上橋位先連Cut兩線 等佢可以係快線慢流上橋啦.. ...
我覺得係要同繁時睇齊先有咁嘅安排, 因為新界入九龍灣嘅繁時線都係有啲站唔停, 只係33除咗繁時, 仲有非繁服務, 所以睇落會奇怪有站都唔停.
LAK2 發表於 2019-7-6 19:49
其實觀碼同九龍灣之間日間 office hour 係有通勤需求
33可以補返15A撤走後既窿 ...
黃大仙可以唔使死等15A去megabox，平日仲有33
ricky 發表於 2019-7-6 19:55
黃大仙可以唔使死等15A去megabox，平日仲有33
黃大仙去九龍灣嗰條係74A.
連呢條線都唔停鑽石山，而家5條全日線經過得1條停，我想搭巴士諗到咁都落番地底。
佢咁樣好趕鑽石山客
ricky 發表於 2019-7-6 19:45
咁西行點解釋？
西行 根本好簡單
彩虹--跟15A走只能停最前 跟290系停又會有短時間切線既風險
鑽石山仲易明..連290系都唔停果陣 點解33要停??
EX-TL 發表於 2019-7-6 19:59
黃大仙去九龍灣嗰條係74A.
我指黃大仙山上有15A。但我真係諗唔起仲有一小時一班的74A:lol