lsc04d11 發表於 2019-9-17 16:16
8點返工既人。。。可能唔多
如果想巴士公司開早啲頭班車 不妨話有一堆客 唔係一落車就返到公司，而要轉多程 ...
985B頭車堆客有一大部份都在港澳碼頭下車,可能就係你所講的轉乘客(大圍没有682的)
今次班次改動其中一個問題係改遲左頭車開出時間(如果區議員資料没錯的話),
咁可能會影響向來搭頭班車既客
S3bl430 發表於 2019-9-17 18:03
985B頭車堆客有一大部份都在港澳碼頭下車,可能就係你所講的轉乘客(大圍没有682的)
今次班次改動其中一個 ...
咁早唔是無客, 隔離982X頭車愉翠開0655落到田心, 上埋都頂閘走。985B頭車唔好彩跟982X頭車後面, 好多時田心村都唔是上好多個客就即走。
drbean7218 發表於 2019-9-17 19:05
咁早唔是無客, 隔離982X頭車愉翠開0655落到田心, 上埋都頂閘走。985B頭車唔好彩跟982X頭車後面, 好多時田 ...
未有9字頭西隧線嗰時，馬鞍山條681朝早7點鐘已經開始排長龍，甚至聽過7點前開緊15分鐘嘅681時段一樣旺場頂閘。
自己都試過（未減班比981P前）681P嘅0655頭車，去到富安都已經頂哂閘，我出到中環都過咗8點鐘。
唔好計其他公司，淨係計公務員，返8點放5點鐘嘅一定唔係少數。只不過重點係好似前面版友咁講，係唔係巴士公司target，真係target嘅，原有過海全日線頭車時段，唔可能選擇斷自己米路，走去開15/20分鐘一班送客比鐵路公司。
如果清晨班次唔夠客,其實我唔介意用返分拆前的985處理批客,就算沙田區用286X定線都無所謂
RyanPun 發表於 2019-9-17 19:16
未有9字頭西隧線嗰時，馬鞍山條681朝早7點鐘已經開始排長龍，甚至聽過7點前開緊15分鐘嘅681時段一樣旺場 ...
買月票果排我試過搭681頭車(6am開)，耀安尾站上車都仲有得坐，除非出12米低載車/12.8米水塘車/排隊排到好後。
二車(6:15am)去到2/3分鐘一班時段期間就未到耀安都企人。
呢一、兩年去到返工時間，馬鞍山出沙田塞車情況嚴重左，
搞到d人一係搭鐵，一係早多幾個字出門口。
西隧線未開時，6點幾681、甚至680和682都大排長龍。
我搭開682頭車，未開682B前，該班車係可以企人過海；
而家頭車出12米車，都一樣坐滿咁滯。
980X和981P我已經當係681既西隧班次咁搭，
682做既東區雖然離西隧都一段長距離，
但睇過隔離post話118因遊行改行西隧既情況，
我覺得柴灣以至成個鰂魚涌以東開兩繁西隧線唔係無可能，
FF定682系西隧版、118西隧版、102西隧版、110西隧版。
(按：已經有大西北去港島東既西隧線、A11和A12)
980X和981P就係因為佔中時680X改行西隧既其中一個背景下產生架。
YY487 發表於 2019-9-17 20:57
因為東隧過海線去到七點半開嘅班次就塞到飛起
所以七點左右嘅班次係好多客搭 ...
原因就係想避塞車。
但呢一、兩年馬鞍山出沙田塞車情況嚴重左，
根本上在塞車時間只能搭鐵，除非肯訓少d提早出門口。
1. 一定要擴建田心巴士站, 而家食唔咁多巴士, 特別985B等客果陣, 287X成日比人頂住, 更有司機未客滿就飛站
(非常建議佢泊新翠總站/沙田頭路Stand By, 跟住直去田心上客, 上完即走, 班次表改非定點)
2. 287X一樣要加車, 而家過左秦石D班次就亂晒, 今日0758田心等, 等到0825先有企位, 中間來左3班車, 時間亂晒, 平均5-12分鐘一班, 仲有條八婆打尖上車, 督察都無佢符
drbean7218 發表於 2019-9-17 14:20
982X 23/9起時間表 (from 區議員 facebook)
早上 - 水泉澳開
98X系下繁嘅開車時間都仲係太晏
其實好多98x車未夠17:15已經響金鐘等開車,
如果可以17:30左右開頭車, 基本上可以吸引一班5點後收工嘅客改搭
js904 發表於 2019-9-18 09:36
98X系下繁嘅開車時間都仲係太晏
其實好多98x車未夠17:15已經響金鐘等開車,
如果可以17:30左右開頭車, 基本 ...
仲有上環放1730既, 而家批車頭班黎到都接近6點又未必上到車