JCTK 發表於 2019-9-13 17:31

RyanPun 發表於 2019-9-12 19:17
係每年都有?冇印象嘅

幾年前有, 不過近年又好似真係無咁做

drbean7218 發表於 2019-9-13 17:35

kwn1029 發表於 2019-9-10 14:24
其實西隧都一樣會塞,但馬鞍山西隧線最終咪又係成事。
而家意見係寧願塞紅隧+獅隧,都唔想塞東隧+大老山 ...

自從開了中環灣仔繞道, 放工行下路入西隧無咁塞。好像980X/981P, 我都少了見車長在東邊街打尖入西隧。

如果正正常常. 980x/981P 在金鐘開出來, 大約15-20 mins 準備入西隧。
反而982X/985行內街就差一點, 如果同980X/981P一齊起步, 982x/985 慢過980X/981P 約8 mins 入西隧。所以我經常見981P 5車同985尾車一齊入西隧。

drbean7218 發表於 2019-9-13 17:48

kwn1029 發表於 2019-9-12 09:56
今日同以往一樣搭正8點起福安上左89D,塞左20分鐘後先碌到去富安花園個站呢個時候打開GOOGLE MAP睇路況, ...

多謝AVW28幫我補充。

東涌線+287X+803都算後期。 未有287X之前, 放工在香港站返馬鞍山最快是搭東涌線及荃灣線去荔枝角站轉邨巴NR827返馬鞍山。

但不是所有地方都work。我有時要返葵涌, 就算轉車都唔會快好多, 變了焗搭40X。

drbean7218 發表於 2019-9-13 17:52

da87 發表於 2019-9-10 15:28
呢類線可唔可以拆細佢? 做1-2區幾個站就上公路過海, 儘量減少喺內街消磨時間

初頭班次拉疏啲, 反應好頂 ...
2017年980X及981P開線無耐, 我同區議員及TD建議放工開X980在灣仔菲林明道->烏溪沙站/ 泥涌。

走線如下: 灣仔菲林明道->盧押道->皇后像廣場, 砵甸乍街->4號幹線天橋, 西隧->跟980X返馬鞍山/泥涌

gu9434@24 發表於 2019-9-13 17:55

六點未到已經塞死

JCTK 發表於 2019-9-13 18:11

今晚西隧尖山都出埋事, google 教灣仔返大埔行西隧後入貨櫃碼頭出龍翔道去返獅子山

gu9434@24 發表於 2019-9-13 18:18

JCTK 發表於 2019-9-13 18:11
今晚西隧尖山都出埋事, google 教灣仔返大埔行西隧後入貨櫃碼頭出龍翔道去返獅子山 ...

尖山隧道多車到要間封 即係全線出事.. (反常地太子道西行 今日好少車)

JCTK 發表於 2019-9-13 18:26

gu9434@24 發表於 2019-9-13 18:18
尖山隧道多車到要間封 即係全線出事.. (反常地太子道西行 今日好少車)...

今晚反而182x行車路線最穩陣

觀塘區大塞車冇車去到太子道西

noname617 發表於 2019-9-13 19:24

窩打老道未又係塞,頂返上公主道

JCTK 發表於 2019-9-13 19:29

noname617 發表於 2019-9-13 19:24
窩打老道未又係塞,頂返上公主道

點都好過東隧大老山.
而家google map話行紅隧獅子山比東隧大老山快接近一個鐘.
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