JCTK
發表於 2019-9-13 17:31
RyanPun 發表於 2019-9-12 19:17
係每年都有?冇印象嘅
幾年前有, 不過近年又好似真係無咁做
drbean7218
發表於 2019-9-13 17:35
kwn1029 發表於 2019-9-10 14:24
其實西隧都一樣會塞,但馬鞍山西隧線最終咪又係成事。
而家意見係寧願塞紅隧+獅隧,都唔想塞東隧+大老山 ...
自從開了中環灣仔繞道, 放工行下路入西隧無咁塞。好像980X/981P, 我都少了見車長在東邊街打尖入西隧。
如果正正常常. 980x/981P 在金鐘開出來, 大約15-20 mins 準備入西隧。
反而982X/985行內街就差一點, 如果同980X/981P一齊起步, 982x/985 慢過980X/981P 約8 mins 入西隧。所以我經常見981P 5車同985尾車一齊入西隧。
drbean7218
發表於 2019-9-13 17:48
kwn1029 發表於 2019-9-12 09:56
今日同以往一樣搭正8點起福安上左89D,塞左20分鐘後先碌到去富安花園個站呢個時候打開GOOGLE MAP睇路況, ...
多謝AVW28幫我補充。
東涌線+287X+803都算後期。 未有287X之前, 放工在香港站返馬鞍山最快是搭東涌線及荃灣線去荔枝角站轉邨巴NR827返馬鞍山。
但不是所有地方都work。我有時要返葵涌, 就算轉車都唔會快好多, 變了焗搭40X。
drbean7218
發表於 2019-9-13 17:52
da87 發表於 2019-9-10 15:28
呢類線可唔可以拆細佢? 做1-2區幾個站就上公路過海, 儘量減少喺內街消磨時間
初頭班次拉疏啲, 反應好頂 ...
2017年980X及981P開線無耐, 我同區議員及TD建議放工開X980在灣仔菲林明道->烏溪沙站/ 泥涌。
走線如下: 灣仔菲林明道->盧押道->皇后像廣場, 砵甸乍街->4號幹線天橋, 西隧->跟980X返馬鞍山/泥涌
gu9434@24
發表於 2019-9-13 17:55
六點未到已經塞死
JCTK
發表於 2019-9-13 18:11
今晚西隧尖山都出埋事, google 教灣仔返大埔行西隧後入貨櫃碼頭出龍翔道去返獅子山
gu9434@24
發表於 2019-9-13 18:18
JCTK 發表於 2019-9-13 18:11
今晚西隧尖山都出埋事, google 教灣仔返大埔行西隧後入貨櫃碼頭出龍翔道去返獅子山 ...
尖山隧道多車到要間封 即係全線出事.. (反常地太子道西行 今日好少車)
JCTK
發表於 2019-9-13 18:26
gu9434@24 發表於 2019-9-13 18:18
尖山隧道多車到要間封 即係全線出事.. (反常地太子道西行 今日好少車)...
今晚反而182x行車路線最穩陣
觀塘區大塞車冇車去到太子道西
noname617
發表於 2019-9-13 19:24
窩打老道未又係塞,頂返上公主道
JCTK
發表於 2019-9-13 19:29
noname617 發表於 2019-9-13 19:24
窩打老道未又係塞,頂返上公主道
點都好過東隧大老山.
而家google map話行紅隧獅子山比東隧大老山快接近一個鐘.