gu9434@24 發表於 2019-9-13 18:18
尖山隧道多車到要間封 即係全線出事.. （反常地太子道西行 今日好少車）...
依家7點半睇google map，紅隧東隧車龍都縮咗唔少，冇5點幾6點嗰陣咁誇張，獅隧尖山都回復正常水平，城隧就縮咗一半，應該係管道入面塞。
而大老山由4點幾5點開始龍尾完全冇減過，龍尾依然喺藍田上橋位，6點幾仲誇張到塞返入東隧九龍出口。到依家觀塘道觀繞繼續全深紅，反而老龍西行葵涌方向居然綠色，有啲意外。
noname617 發表於 2019-9-13 19:24
窩打老道未又係塞，頂返上公主道
紅隧角度睇，已經算係唔正常，淨係用大老山同東隧比，紅隧獅隧拍馬都追唔上
RyanPun 發表於 2019-9-13 19:30
依家7點半睇google map，紅隧東隧車龍都縮咗唔少，冇5點幾6點嗰陣咁誇張，獅隧尖山都回復正常水平，城隧 ...
觀塘道深紅, 新清落山都深紅, 自然冇乜車入到老龍西行
本帖最後由 RyanPun 於 2019-9-13 19:55 編輯
JCTK 發表於 2019-9-13 19:45
觀塘道深紅, 新清落山都深紅, 自然冇乜車入到老龍西行
向來九龍東塞車，老龍西行一定走唔甩，今日竟然有綠色先至奇怪，新清落山應該塞緊彩虹燈？而原凶應該係大老山車龍倒塞返落紅萼樓？
PS唔駛半個鐘，連城隧車龍都清得7788，偏偏大老山龍尾完全冇郁過。
睇嚟12月冬至1/2月年三十晚應該塞得仲嚴重，中秋冬至同年三十晚當中，中秋已經係冇塞得咁誇張，三個當中已經係最濕碎嗰日，想像唔到冬至同年三十晚會塞成點。
RyanPun 發表於 2019-9-13 19:49
向來九龍東塞車，老龍西行一定走唔甩，今日竟然有綠色先至奇怪，新清落山應該塞緊彩虹燈？而原凶應該係大 ...
睇Google Map，全香港基本上通返曬，連紅隧同早幾小時全紅嘅觀塘道，都變返綠色，唯獨東九仲係塞緊
大老山仲係塞到麗港城（好過早幾小時塞都入藍田少少咁）
觀塘道東行觀塘一段深紅色
將軍澳道、協和街、振華道、秀茂坪道、順利邨道，以及西貢公路同清水灣道部分路段，都仲係塞緊
RyanPun 發表於 2019-9-13 19:49
向來九龍東塞車，老龍西行一定走唔甩，今日竟然有綠色先至奇怪，新清落山應該塞緊彩虹燈？而原凶應該係大 ...
因為今日係D車塞到入唔到老龍西行.
PS. 1755 680X 塞到 2015先到大老山巴士站
所以我話過幾年成個東九交通係唔行得嗰種，除非今次真係攬炒成功
10598C 發表於 2019-9-13 20:16
睇Google Map，全香港基本上通返曬，連紅隧同早幾小時全紅嘅觀塘道，都變返綠色，唯獨東九仲係塞緊
大老 ...
就連日頭幾長就塞足幾耐嘅博愛都清哂車，就知大老山有幾勁 :)
JCTK 發表於 2019-9-13 18:11
今晚西隧尖山都出埋事, google 教灣仔返大埔行西隧後入貨櫃碼頭出龍翔道去返獅子山 ...
反而地鐵今晚出奇地少人，我六點四左右可以金鐘上到即班荃灣綫，平時基本上至少要等多班
本帖最後由 RyanPun 於 2019-9-13 20:32 編輯
MCMoore 發表於 2019-9-13 20:19
所以我話過幾年成個東九交通係唔行得嗰種，除非今次真係攬炒成功
假若呢一兩年內東九同大老山完全冇針對過多私家車嘅改善措施，唔駛五年東九應該唔駛揸車搭巴士出入，大家齊齊行路返工。