10598C 發表於 2019-10-3 13:33

本帖最後由 10598C 於 2019-10-3 13:36 編輯

LAK2 發表於 2019-10-3 13:11
直頭93A/98A全改行隧道
由得果條友攬住條95M過世算啦
如果只講將軍澳至觀塘客，而且冇小巴，咁做又唔錯得曬
但現實大家都知係冇可能

唉
唔啱channel嘅點講都係雞同鴨講
同個社會一模一樣
都懶得再拗

GA6072 發表於 2019-10-3 14:00

LAK2 發表於 2019-10-3 13:11
直頭93A/98A全改行隧道
由得果條友攬住條95M過世算啦

絕對歡迎

li1872903 發表於 2019-10-3 14:01

之前運輸署話工業邨經轉車站去觀塘短途服務就係98B？

GA6072 發表於 2019-10-3 14:03

10598C 發表於 2019-10-3 13:33
如果只講將軍澳至觀塘客，而且冇小巴，咁做又唔錯得曬
但現實大家都知係冇可能



點會無可能
死攬住98A個BBI

搞到將荃將沙幾遲出世

abcsamson 發表於 2019-10-3 14:08

地鐵晨早優惠先至4.5，牛頭角落就5.5，未必吸到客喎，除非用BBI去另一處就另計

lsc04d11 發表於 2019-10-3 14:22

唔熟車務調動   開得0645咁早不如學當年219P既循環模式做埋觀塘直達工業邨丫(或者，我唔介意213B去完觀塘 做埋一條觀工架，不過前提係車務容許)

GZ4031 發表於 2019-10-3 14:23

10598C 發表於 2019-10-3 09:49
102回程觀塘上到車先算，倒不如搭A29

一時時啦游泳池就

GZ4031 發表於 2019-10-3 14:25

10598C 發表於 2019-10-3 09:49
102回程觀塘上到車先算，倒不如搭A29

咁事實上A29 10蚊真係overprice既
7個3叫做合理少少

10598C 發表於 2019-10-3 14:36

GZ4031 發表於 2019-10-3 14:25
咁事實上A29 10蚊真係overprice既
7個3叫做合理少少
我覺得佢係攞A22個價嚟加上去
老實講收平少少合理啲
不過去程102都收9.6，先顯得A29嘅10蚊唔過份

Toz 發表於 2019-10-3 14:41

開線唔飛寶琳, 將來仲飛到?

好在將藍通車仲可以借D二執一執.
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