好似A17喺RDP時代係建議120分鐘一班已經進步左一倍啦… (我有冇記錯呢？)
RH7685 發表於 2020-1-7 21:37
唔關事
A10 A11 A12一樣行西隧都唔係60分鐘一班
似係對條線態度算觀望
A11疏過A22, A11 相對而言重要班班爆
你解釋下點解A11疏過 A22
053h4 發表於 2020-1-9 10:40
A11疏過A22, A11 相對而言重要班班爆
你解釋下點解A11疏過 A22
A22何嘗唔係班班爆？
你解釋下點解其他西隧嗰啲都唔係60分鐘一班
頭先跑馬地上A17去黃竹坑, 得我一個客. 司機手車非常快.
JCTK 發表於 2020-1-11 14:04
頭先跑馬地上A17去黃竹坑, 得我一個客. 司機手車非常快.
唔錯喎 都有一個
岩岩ETA見到1130班A17
預計1250到機場TERMINAL I,要80分鐘
尋日黃昏見A17去機場,黃竹坑點差都上左一個
一個客都夠頂14個48客
依家深灣都當48無到,非繁黃竹坑站又無咁多客
RH7685 發表於 2020-1-9 13:04
A22何嘗唔係班班爆？
你解釋下點解其他西隧嗰啲都唔係60分鐘一班
A22唔係班班爆。
kay 發表於 2020-1-13 12:24
岩岩ETA見到1130班A17
預計1250到機場TERMINAL I,要80分鐘
48係比區議員搞死的。
48唔改番跟78出南朗山道，深灣有客就奇。
053h4 發表於 2020-1-13 12:28
A22唔係班班爆。
正常
佐敦落完 再上批流水客
你都唔覺得爆
RH7685 發表於 2020-1-13 13:12
正常
佐敦落完 再上批流水客
流水客爆個條叫E23, 機場車客量, 就應以市區尾站-機場呢段為參考標準
A22 明顯就唔係係你講到班班爆