leo_ku 發表於 2020-1-18 20:20
九龍灣商貿區出晒名黑洞, 你未見識過真係要見識下, 比你入快線但塞死係九龍灣出唔到你一樣唔掂架咋.:lo ...
奉勸你吹水前先認清事實， 2019 年既 796P 係識頂閘。
between正常情況下唔會多車要由法院左轉然後再排隊入迴旋處，因為將軍澳道要入工廠區既車早已上左繞道，而成業街出黎既車又唔會入返工廠區。因此點都留到1條線比車落觀塘道隧道。
leo_ku 發表於 2020-1-18 20:43
整張低清的相叫人信你796P 頂閘？不過張相低清都見到你張相上層明顯有空位, 有空位點叫頂閘？
張相係咪低清好影響你討論？頂閘差1個位真係好大影響？
btw 呢個位已經過左富康，個站落左幾多人就真係唔知啦 但落完一批人都仲有人做閘長喎。
leo_ku 發表於 2020-1-18 20:59
真好笑, 比張唔清唔楚的相係你, 我一望已經看到唔滿, 你仲要係度兜？
無圖又話無圖 有圖又話唔能夠討論 真係人唔笑狗都吠
再者下層爆哂上層一個位吉左 客量都只不過係 136 定 137 既分別，而且架車已經過左富康落左一批人有空位唔出奇
常理講，搭巴士無人想做閘長，司機都唔想因為會影響視野，除非個客無位行入去，否則一有位都會行返去黃線後，剩係呢點加上有人企車頭已經證明係滿哂上公路啦
依家夜晚 11 點，
觀繞經將隧返將軍澳嘅交通情況就咁嘅
根本 290 走線直頭要加強推廣