GU9338 發表於 2020-3-6 09:43
A31/A32/A38 收 $28.4
A33/A36/A37/A41/A41P 收 $41.6
A43/A43P 收 $46.4
其實呢個同城巴A線水平
相若,祗要肯做月票(不一定
要同九汽互通,定價700蚊左右,
唔祗機場職員,要東涌居民都受惠)
又唔係無得傾,就算好景時一周一行,
補貼吓居民同返工客係合理。
FBI2 發表於 2020-3-6 10:19
勇武都冇用啦，而家政府對政治空間越來越收緊。
而家有隻神獸叫靜靜雞
我都唔認同暴力衝擊,要
減少不必要嘅犧牲。
JC8385 發表於 2020-3-6 10:12
民生嘢都有焦土派
真係唔寫個服字都唔得
回望歷史
六七暴動起源都係民生事
所以對於古先生以大無畏精神打開各項潘朵拉盒子
以間接或直接方法企圖令 53 年前歷史再次係香港上演
稱佢為焦土之父絕不為過 :victory:
本帖最後由 GU9338 於 2020-3-6 11:16 編輯
leo_ku 發表於 2020-3-6 10:54
E43行遠左咁多只是比去青衣279X收貴兩蚊左右，相信稍有判斷能力的人都會認為E43平得極不合理。 ...
感謝提供笑話
乜龍運同九巴用緊同一個 fare scale ? 無野講到拎蘋果同橙黎比 ?
根據閣下邏輯
967 969 相比 968 極不合理
796P 相比 296D 極不合理
796C 分段相比 202 極不合理
全部前者跟閣下諗法用特權加多 50%，53 年前歷史準備重演 :victory:
本帖最後由 kitarolo 於 2020-3-6 11:16 編輯
leo_ku 發表於 2020-3-6 11:00
就算E43 收25蚊你咪又係要坐，你有得揀咩？
咁有未呢而家?
城巴做一樣可收$27.5
文件從來無堅持要$17蚊嘅E43
甚至衰啲講區議會未必知咩嘢叫
收費表,可能仲以為祗有龍運開到。
leo_ku 發表於 2020-3-6 11:00
龍運自己驚唔用係一件事，應否用就係另一回事，宜家最好就是拖到2047拖到無影，反正開線與否最終唔係由區 ...
多謝關心
其實 E43 收 $1 定係 $25 定係 $1000 都唔會影響我可預見內嘅出行計劃
不過係閣下自己話「最好拖到 2047 拖到無影」
係閣下自己打開個潘多拉盒，同真係用得著 E43 嘅人過唔去咋
唔好拉其他人落水呀