睇返原計劃，條線只係平日一至五單向開兩班，而經青衣班次係下繁北區方向，明顯真正受惠既係在青衣返工既北區人，青衣居民根本用不著
都唔用腦分析下，就想借機抹黑青衣居民打劫條線，或許你真係蠢唔係扮囉⋯⋯
kingprowm 發表於 2020-3-3 08:33
睇返原計劃，條線只係平日一至五單向開兩班，而經青衣班次係下繁北區方向，明顯真正受惠既係在青衣返工既北 ...
前面已經講
青衣停站為咗呃里數
乘客、車長一睇就噁心
青衣南呢鋪真係被擺上枱
E43附加功能得啖笑
本身已有279X,我建議伸延
到南環路俾人睇風景,一樣會
引致北區「太快」到東涌。
第一日就算肯袋住先
龍運一樣可以話無車長願做。
本帖最後由 kingprowm 於 2020-3-3 09:30 編輯
ryandroid 發表於 2020-3-2 23:15
其實係你情緒令你先入為主吧
「死攬」同你講嘅「條線客量不高，但堅持要死霸爛霸」冇必然關係吧
客量高都 ...
青衣有 279X 可以 40 分鐘左右去到上水，再搭一個站東鐵到羅湖過關
你仲好意思叫人搭一小時 49X 去沙田轉東鐵搭七個站才到羅湖
你仲好意思叫人配合？你唔好再無恥一點 ！
龍運呢舊17蚊瘀血，點都走唔甩啦，開線係遲早，不過肯定慢慢傾，同埋唔會全日，所以不存在公開招標呢個階段。呢個係制度問題。
kingprowm 發表於 2020-3-3 09:28
青衣有 279X 可以 40 分鐘左右去到上水，再搭一個站東鐵到羅湖過關
你仲好意思叫人搭一小時 49X 去沙田轉 ...
我依家有講叫你搭49X 轉鐵咩？
要鬧人都唔好拉到咁遠喎
leo_ku 發表於 2020-3-3 10:25
你成段都指向緊青衣，之後突然彈出一個模糊的"葵青區"出來以為其他人唔知，我諗居心叵測的係另有其人。
...
E43開畀青衣, 青衣都未必會搭啦
E43 係由北區嚟㗎, 唔係好似E32/A咁樣, 佢兜青衣係嘥時間呃行車裡數