抱歉，我睇錯289R既fare scale。 如果係咁，我維持番P43既建議。
GU9338 發表於 2020-3-6 11:05
感謝提供笑話
乜龍運同九巴用緊同一個 fare scale ? 無野講到拎蘋果同橙黎比 ?
佢真係唔識㗎噃.jpg
就算同在九汽下嘅
74A vs 74X 前者條
廢線仲貴過需求大嗰條
053h4 發表於 2020-3-6 10:51
其實凡事政治化，焦點會失焦。
連E43都想以政治去轉移視點，可見根本係萬能key ...
失焦無奈已發生
但之前數個月唔易過
疫情壓境政府亦非無機會
挽回威信,或至少唔沉落去。
leo_ku 發表於 2020-3-6 10:54
E43行遠左咁多只是比去青衣279X收貴兩蚊左右，相信稍有判斷能力的人都會認為E43平得極不合理。 ...
290行遠98C咁多都係貴兩毫都係極不合理
知唔知點解呀，因為290係招標98C唔係囉
本帖最後由 GU9338 於 2020-3-6 11:38 編輯
JC8385 發表於 2020-3-6 11:32
290行遠98C咁多都係貴兩毫都係極不合理
知唔知點解呀，因為290係招標98C唔係囉 ...
呢個情況唔同
98C 290 只係 apple to apple
98C 再貴再唔合理或者 290 因為招標而平都好，都無出動過特權
但古先生拎舊橙同蘋果比
然後話 E43 要出動特權加 50% 先顯得相比 279X「合理」
呢個真係挑戰常識