znc1911e 發表於 2020-3-29 16:07
商貿區仲有排發展
仲未計啓德
33入去係戰略性做法講緊睇未來10年觀塘九龍灣海傍變天
九龍灣海傍變天包唔包埋住宅區
純商貿區週末一定客量不多
行觀塘道能夠做到兩邊方向通勤和消遣客，但是東九龍入商貿區變相只做單方向
HR1377 發表於 2020-3-29 16:30
九龍灣海傍變天包唔包埋住宅區
純商貿區週末一定客量不多
跑道講緊至少二十幾三十支樓，班人都要出黎轉車
你估33好好做咩, 如果唔係招標, 九巴會搶住嚟做?
0q9w8e 發表於 2020-3-29 15:21
唔到油塘
當然經藍田的話就會跟38及42C重疊了，但總好過而家服務範圍不算廣泛啦
EX-TL 發表於 2020-3-29 17:45
你估33好好做咩, 如果唔係招標, 九巴會搶住嚟做?
同意運輸署唔可能俾紅小做油荃綫，上網睇過資料話會遭到觀荃紅小反對，所以九巴只好吃左呢件豬頭骨了
talktogether 發表於 2020-3-29 17:58
同意運輸署唔可能俾紅小做油荃綫，上網睇過資料話會遭到觀荃紅小反對，所以九巴只好吃左呢件豬頭骨了
...
油塘客要快, 唔搭鐵都搭左小巴, 非繁有客嘅話小巴一早做左啦, 九巴搶嚟做只係費事對家投到嚟做, 到時九巴就要出好多力去維持38 40 42C等線競爭力.
WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-29 15:26
新城有咩資格做?完全掂都唔掂港島,又唔係九龍專線好似20,22
憑乜嘢畀新城做
20/22 呢個"九龍專線"有咩咁特別令到新城有資格做？
本帖最後由 talktogether 於 2020-3-29 18:59 編輯
EX-TL 發表於 2020-3-29 18:10
油塘客要快, 唔搭鐵都搭左小巴, 非繁有客嘅話小巴一早做左啦, 九巴搶嚟做只係費事對家投到嚟做, 到時九巴 ...
33只係比鐵及紅小便宜少少，前面版友就話會有人覺得新城會諗住做咩
33放工時間頂閘,咁都叫冇客?
另外,老九係有申請33改為每日行走,但運吉嘆慢板.
依家新線跟足條款做 巴士公司想開7日都唔易,613 608真係好彩早開