andy92 發表於 2020-4-9 12:50

本帖最後由 andy92 於 2020-4-9 12:51 編輯

arfung 發表於 2020-4-9 12:45
這個提議很好,上繁263東行屯轉前上座率的確一般,不過能過到VIP區果關放行嗎?

另一方面,68A由元朗果 ...
減班好似唔駛區會批

抽兩班去做 68U (朗屏-轉車站),夾住 68A 開車已經可以直接幫到藍地一帶

又唔係淨係屯門區得益,洪水橋都可以密D車去屯公三站/轉車站




JC8385 發表於 2020-4-10 02:49

arfung 發表於 2020-4-9 12:45
這個提議很好,上繁263東行屯轉前上座率的確一般,不過能過到VIP區果關放行嗎?

另一方面,68A由元朗果 ...

呢間嘢89B要U廠車做都得啦
區區屯門元朗廠之間嘅事
要做難唔到佢嘅

shakugan2005 發表於 2020-4-10 03:00

miklcct 發表於 2020-4-9 12:22
如果唔係有班客長線短用,華都花園嘅重難上68A去青衣!所以我認為長線短用係好事,起碼俾到我哋有機會逼 ...

華都大把車搭出荃灣轉往青衣
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