arfung 發表於 2020-5-7 13:46
其實[景榕樓」站，對坑口一帶知名度有幾高?
前排用月票，觀塘近泳池附近要去坑口東港城，唔想坐98A慢遊 ...
我日日放工坐690返屋企都起碼有廿個落車(假日十點左右回程班次都係咁上下人數)
落車後分佈大致係咁
1-2個: 落樓梯左轉往圖書館方向, 估計去廣明苑
(因為朝早都有人喺寶康公園上車, 所以咁估)
2-3個: 右轉直落斜路, 景林人
4-5個: 落樓梯直去黨鐵軌道上公園平台, 估計去景林邨/ 疊翠軒
10-12個: 落樓梯右轉穿隧道, 估計頌明/ 厚德居民
所以景榕樓有一定坑口人認識
再加上可以喺694/ 798沿線站牌掛banner
應該吸到一定數量嘅坑口人
ViviTse 發表於 2020-5-7 16:30
Exactly!!
A組可以吸到唔少景林/頌明嘅客，甚至乎疊翠軒/新都城/安寧/厚德/東港城都吸到少少(esp.往將軍 ...
N796的話, 應該用景榕樓站影響會較細
因為依家走線入直入調景嶺
用景榕樓站就只需要出隧道後左轉埋站
然後u-turn就可以返回原有路線
整體行車時間應該增加1-2分鐘
JX9097 發表於 2020-5-7 17:02
N796的話, 應該用景榕樓站影響會較細
因為依家走線入直入調景嶺
用景榕樓站就只需要出隧道後左轉埋站
同意，車程只係會有1分鐘左右嘅影響。不過唔知九記會唔會反對，同埋太夜唔知會唔會有乘客擔心行人隧道安全問題而觀塘道轉102S
ViviTse 發表於 2020-5-7 17:28
同意，車程只係會有1分鐘左右嘅影響。不過唔知九記會唔會反對，同埋太夜唔知會唔會有乘客擔心行人隧道安 ...
102S一樣站
除非坐多個站去厚德邨山邊(冧橋)再過天橋
否則兩者危險程度都係"不相伯仲"
JX9097 發表於 2020-5-7 17:48
102S一樣站
除非坐多個站去厚德邨山邊(冧橋)再過天橋
否則兩者危險程度都係"不相伯仲"
都啱嘅，如果去頌明苑/厚德邨，擔心安全嘅都應該會去冧橋落，甚至去到街市落然後行返過去。
ViviTse 發表於 2020-5-7 03:04
A29我預回程係唔係都會慢咗（因為已知佢會停轉乘站，差在係免費轉、補幾蚊、定係純粹for藍田客落車咁解） ...
有將馬就難D有將埔啦
PPRBBI 發表於 2020-5-7 18:41
有將馬就難D有將埔啦
都啱嘅，將埔線雖則我認為有需求(兩邊都好似有聲音想佢開)，但有得將馬應該短期內都唔會有其他新界線。
btw 話時話，點解當初會無啦啦有條將馬線，都唔開將埔嘅？
不如討論返98/797好無?
將馬/將埔可以開過新topic嘈的