本帖最後由 GM 於 2020-6-3 11:43 編輯
kitarolo 發表於 2020-6-3 11:35
最多人用頂多係下繁
由科學園返華明,但現有/ o& x0 x0 K5 J& f$ B7 N
資訊睇對大埔近乎無影響
如果延長至華明
最多人用應該係大埔->華明
本帖最後由 kitarolo 於 2020-6-3 11:54 編輯
GM 發表於 2020-6-3 11:42
如果延長至華明
最多人用應該係大埔->華明
73/73A?
另外提醒咗我一樣嘢
分段收費會否調整?
再另外,日後如需改動
除非代替方式係疏班次/
容量不足/轉折嘅轉車模式、
或代替方案貴太多,否則不准以
本來可以叫兩飛做理由嚟拖後腳。
流星☆雨 發表於 2020-6-3 00:25
74D最首先要行係行埋林村
678入科學園都合理過求其搵條74D當做左北區-科學園
不知所謂。
74D入林村嘅話成個大窩西嘅客就唔會再搭去科學園嘅啦，到時又多段空氣線。
林村要線嘅話唔開自己開條74G由上村開出去觀塘。
GM 發表於 2020-6-2 14:59
大埔公路話無醫院線
比大埔區議會否決左
所謂「74D部份班次只是改起載地點」，其實嗰部份班次每日得兩班咁大把
GM 發表於 2020-6-3 10:00
北區重組 上水明明大贏家
73/73A縮短換70K雙向
70X換978
華明其實都唔輸蝕，你講果炸線都有份，除左 277E
但大埔就無條有份
仲要自己一年後先有車抽黎行 74D
本帖最後由 GM 於 2020-6-3 15:21 編輯
天空之神 發表於 2020-6-3 13:14
華明其實都唔輸蝕，你講果炸線都有份，除左 277E
但大埔就無條有份
粉嶺 無左76k 77k 換270b仲要隔5年先全日
上水賺270b、277p、277e、673
邊個才是贏家 數手指都計到
大埔自己都有空間重組啦
72、72a、74a
學北區重組
縮短:廣福邨開往市區
甚至殺線
非建議 純粹跟北區重組思維 頹線在區的邊緣開出
一陣有反對人仕反對這種模式 與我無干
本帖最後由 天空之神 於 2020-6-3 19:02 編輯
GM 發表於 2020-6-3 14:53
粉嶺 無左76k 77k 換270b仲要隔5年先全日
上水賺270b、277p、277e、673
673 都唔係當年北區重組
678 就係373A 換 978 都係套返哂 373 既車，本身 373 都有固定車用
70X 換 277P 277E 得繁時
非繁 277P 好似開 30 定 60 仲要唔係全日
之後先慢慢爭取 277E 延長時間，
留意返，T277 同 277P 有份入華明圈
上水無左 73 73A 落大埔
都肯定唔係贏哂
W3 73B 有幾好你懂的
華明頂多叫做少左條 76K
但換左 277x 一炮過加 7 車定 9 車
73 73A 全部變哂樓下開
但 270B 277P 277E(277X) 既車華明無份咩？
大埔班區議員先無肥仔咁無人性
73 大埔區縮線無補償
70X 取消，大窩西食自己開 74C 74D 都係輸
373，算啦本身都唔該入，變左兩區線好難處理
但唔好講到拎走大窩西線就大埔無份咁樣
本帖最後由 GM 於 2020-6-3 17:28 編輯
天空之神 發表於 2020-6-3 15:24
673 都唔係當年北區重組
678 就係373A 換 978 都係套返哂 70X 既車，本身 373 都有固定車用
上水無左 73 73A 落大埔仲有紅小落大埔
但73 73A縮短換70K雙向經北區醫院、聯和墟
總覆蓋一定大左
對番以下依個北區重組表，邊個羸一目了然
73/73A縮短換70K雙向
70X換978
鄉郊資源(76K、77K)換270B
277X抽車做277P、277E
其後又天降資源開673
277X重組完下繁無曬5分鐘時段仲要係成個TD行政指令的核心;P
港島TD就成功搞掂118 重組
講起就火起 果日留後投訴收得多就派架巡邏車來拉車
無人投訴就話之你班鹹魚
277P、277E未全日果時上水無賺
但277E全日之後已經是賺
之後W3、73B、673 賺多賺少都是賺
本帖最後由 kitarolo 於 2020-6-3 16:28 編輯
終於明發生咩嘢事
我認為73/73A應放聯和墟
都叫做放喺粉嶺唔好經華明
總站有無位就另一問題 講講
吓連「仲有紅色小巴」都出埋
取消70X後換到978,跟住
有人提出上水去黃大仙變咗
3程車(70K/273A,277X,75X)
再嘈就話港鐵咪得囉,咁究竟邊個
要惠顧劣質東鐵,邊個可以搭巴士?
一年後,277E叫做全日化
北行頭班車唔夠早、南行
唔停牛池灣村駁唔到91/92
再而277X已經拉疏咗嚟做277E
呢條附屬路線㗎啦,唔好要求咁多。
北區最大問題係屋苑太散
用上水/粉嶺或以港鐵路軌
分兩條線就兩邊都難有密車
一條做晒又變咗起/終點要捱
大量中途站先至進出公路,仲有
就係有欖隧同吐公可選,大埔得
264R啫,否則一定經吐公/埔公行。