Freezewinter 發表於 2020-9-4 16:14
平田要行到藍田站，可能會有人直接搭地鐵
行去藍田站都要經幾層電梯，加上 88X 班次又疏落
反正區議員都「爭取」平田直出
咁居民唯有接受現實啦
Freezewinter 發表於 2020-9-4 16:14
平田要行到藍田站，可能會有人直接搭地鐵
行去藍田站都要經幾層電梯，加上 88X 班次又疏落
平田邨居民仲可以選擇行平田徑落鯉魚門道, 再非法橫過迴旋處過對面馬路, 安田邨居民可以揀入匯景道落樓梯, 一落就係藍田站巴士站.
究竟延長未...
已經9月
似乎短時間內唔會拉去油塘，駿洋個邊仲貼緊88X去藍田
andy1010 發表於 2020-9-4 21:26
究竟延長未...
已經9月
你問陳奕迅啦。
andy1010 發表於 2020-9-4 21:26
究竟延長未...
已經9月
大機會唔會，但會立即去駿洋先，費事比新巴搶生意。
其實大家都咁想88X盡快投入服務埋油塘客碧雲道一帶，又唔想兜平田，我諗到個意見，希望可以與大家平心靜氣地討論：
88X路線照現時一樣延長做駿洋邨去平田(循環線)，做埋碧雲道客可用廣田巴總為掉頭點入新界東或返平田。
將現時89X翠屏邨站延長至油塘，全程走觀塘道來回，即是不入翠屏、協和街、裕民坊一帶。
89路線繼續做翻現時觀塘鐵路站開翠屏、協和街、裕民坊，因為好似89與89X路線重疊了，雖然89X經大老山服務愉翠苑、威爾斯客，89就獅子山隧道入沙田，但大家都係入沙田市中心，感覺有少許重疊。
我覺得這樣做可以WIN WIN相贏，歡迎各位版友俾意見
dennis28a 發表於 2020-9-5 23:36
大機會唔會，但會立即去駿洋先，費事比新巴搶生意。
798始終大隧少轉乘優惠, 未必會搶到生意
往火炭88X沙市比唔比上車? 798仲係唔比, 連沙市返駿洋邨都做唔到
S3N280_FX8032 發表於 2020-9-6 01:03
其實大家都咁想88X盡快投入服務埋油塘客碧雲道一帶，又唔想兜平田，我諗到個意見，希望可以與大家平心靜氣 ...
70X取消左, 翠屏唔要繁時線, 終於爭取到全日線89X入去, 你就搶左條線去油塘, 然後就話咩同89重疊.
89 89X觀塘-彩虹出入沙市重疊最多, 竟然拎走89X翠屏段叫做減少重疊, 如果89第時搬番出觀塘市中心, 唔再經翠屏, 翠屏道豈不是完全冇車去沙市?
油塘明明係$10.2入沙田, 89X唔加價就收$7.5, 加價就變$8.x, 而且89X同89你所指嘅重疊冇改變過, 反而藍田 油塘可以用兩線做, 呢個建議太差了吧!
798都搬咗，88X幾時搬？