dennis28a 發表於 2021-1-9 20:21
生坑問題反而安全，因為 280X 同 80M 最壞情況係 3+1，
81K 條雙坑當單坑用就連 12 米都輕易過到。
唔明點解閣下咁執著脫班冇車救 :L
大把總站得一條線一樣係咁運作，斷纜要救自然會拉其他站頭嘅線出黎救
AVBWU291 發表於 2021-1-9 20:51
如果玩跳飛機玩到極致，人停車不停，上一個師傅返到總站，下一個接車即走，咁就問題唔大，但現實好難做。 ...
796c/x, 85 呢幾條即走極都要兩三分鐘
對面海 1 號都做唔掂西寧街換人，唔覺得九巴班人會肯咁玩
AVBWU291 發表於 2021-1-9 20:51
如果玩跳飛機玩到極致，人停車不停，上一個師傅返到總站，下一個接車即走，咁就問題唔大，但現實好難做。 ...
係，由站長室前少少排排泊，兩橫兩直。
但前提係 280X 80M 要盡量掛短車，家陣穗禾苑都係咁泊車。
至於跳飛機太高難度，單係新城市同鄉事會路都搞得死依三條線，仲未計獅隧同尖沙咀塞車。
KE7066 發表於 2021-1-9 21:47
唔明點解閣下咁執著脫班冇車救
大把總站得一條線一樣係咁運作，斷纜要救自然會拉其他站頭嘅線出黎救
有車未必有人識揸或夠膽揸上穗禾苑。
其他總站邊有依個總站咁難揸。
dennis28a 發表於 2021-1-9 22:01
有車未必有人識揸或夠膽揸上穗禾苑。
其他總站邊有依個總站咁難揸。
拉得嘅即係有底，即係識揸入穗禾苑。
KE7066 發表於 2021-1-9 21:49
796c/x, 85 呢幾條即走極都要兩三分鐘
對面海 1 號都做唔掂西寧街換人，唔覺得九巴班人會肯咁玩
...
但K68朗屏換人又可以半分鐘搞掂:L
s20131417 發表於 2021-1-11 17:30
唔好忘記呢度有人係希望81K掛到12米就掛12米車：
但係要容納到更多12米車泊總站，
大前提係要將成個穗禾 ...
其實將小巴的士條坑cut短可能已經ok
不過嗰條坑種左咁多棵樹唔知點搞者
teddybus 發表於 2021-1-11 17:53
其實將小巴的士條坑cut短可能已經ok
不過嗰條坑種左咁多棵樹唔知點搞者
唔記得咗係咪呢個帖，我同幾位板友曾經討論過穗禾總站問題，解決方法唔係冇。只要搞掂巴士同小巴中間嗰幾棵樹，同埋花槽位改一改，將小巴同巴士站調轉，其實已經可以提升總站運作效率。不過斬咁多樹，其實唔太好。將啲樹移植去其他地方，成本又會高，隨時老申又會出份report，區會/穗禾立案法團都唔會肯