林千九
發表於 2020-11-20 10:07
FBI2 發表於 2020-11-20 08:23
延文禮士道
所以嘛要永久改囉,學下 76k 15a la
nickk
發表於 2020-11-20 10:32
dennis28a 發表於 2020-11-19 17:17
穗禾苑 E6M 問題,短期內唔會解決到
當時九巴原則上會想再試
咁沙廠批多咗E6M名義上掛埋71A咪得囉,係就係浪費d,但起碼拉車比64K最方便,又滿足到某邨成日話71A要新車既渴求
SV3077
發表於 2020-11-20 16:16
FBI2 發表於 2020-11-19 11:13
已多重求証,証實加左單
By the way 特工兄, 九汽在最新訂單中加訂了多幾多部E6X /V6X?
hokachung
發表於 2020-11-21 00:22
teddybus 發表於 2020-11-20 09:50
2D同10唔係不嬲話
伯爵街左轉太子道西同太子道西左轉喇沙利道
呢2個街口攪到用唔到大車咩?
https://goo.gl/maps/gT56YmXyRdNg34Rw5
成個彎都有石壆同欄桿圍住,長車根本偷唔到位轉,宜家派短車行都要轉得好小心
同時你見中間幢咗個「小心行人」嘅路牌就知係交通安全問題而設計成咁,根本唔可能遷就長車轉彎拆咗佢
dennis28a
發表於 2020-11-21 03:22
本帖最後由 dennis28a 於 2020-11-21 03:27 編輯
hokachung 發表於 2020-11-21 00:22
https://goo.gl/maps/gT56YmXyRdNg34Rw5
成個彎都有石壆同欄桿圍住,長車根本偷唔到位轉,宜家派短車行都 ...
其實依個灣位夠闊夠直角,行人路又夠闊仲要無盲點,
E6M 絕對夠轉,事實上係過到關
一直以黎 E6M 肥太子道西左轉喇沙利道,
相似 Case,但喇沙利道窄成打鼓嶺道成 1/3 個車位,行人路又太窄仲要有盲點隨時撞死人
因為喇沙利道個灣位成日出意外,運吉直頭要做工程北移班馬線同整短個安全島
但結果改完之後盲點問題仲惡化左。
teddybus
發表於 2020-11-21 08:51
hokachung 發表於 2020-11-21 00:22
https://goo.gl/maps/gT56YmXyRdNg34Rw5
成個彎都有石壆同欄桿圍住,長車根本偷唔到位轉,宜家派短車行都 ...
唔知跟住攝影車尾架貨車叫唔叫長車哩?
dennis28a
發表於 2020-11-21 13:58
本帖最後由 dennis28a 於 2020-11-21 14:19 編輯
teddybus 發表於 2020-11-21 08:51
唔知跟住攝影車尾架貨車叫唔叫長車哩?
果部就唔算既,不過果個彎位 12 米旅遊巴日日咁過囉
仲未計以前有私牌 11 米巨龍行過咩事都無
最多係試過前面有違泊,旅遊巴抽唔到出黎搞到塞車
2D 10 衙前圍道有車型限制係刮底問題,唔關依個彎位事PS:運吉有個路牌講明禁止超過 12 米過依個彎位
s20131417
發表於 2020-12-11 23:24
dennis28a
發表於 2020-12-11 23:40
本帖最後由 dennis28a 於 2020-12-11 23:41 編輯
s20131417 發表於 2020-12-11 23:24
而家輪到沙田廠有批X牌E6M唔知點處理啦…
(至少,小弟唔知呢批車會上邊條線,
講緊係8+3架,
如無意外 80M 同 280X 會再改用 E6M 加 ATE 混跑
81K 派車問題稍後會再研究
FBI2
發表於 2020-12-11 23:46
dennis28a 發表於 2020-12-11 23:40
如無意外 80M 同 280X 會再改用 E6M 加 ATE 混跑
81K 派車問題稍後會再研究
我諗呢11部E6M都係俾穗禾三寶用,一來呢3條線都行到ATE,二來可以隨時留車俾64K.
U廠搵ATSE上牌大車線,都係唔想送車俾其他廠,留番來俾短車線有需要時可以即時調到落場.
不過,餘下的34灣景短車問題仍未解決,仲有10仔. 如果10仔上唔到E6M,九灣隨時唔夠後備短車.