Quanta 發表於 2020-7-6 23:26
同樣9-12km, 同樣熱狗（97年）收3.5
荃葵青今日收5.6，東九龍收5.8, 將軍澳就要收6.1
九巴就係咁厚西北輕 ...
86K同樣收$6.1, 2011年熱狗價$3.9
但85K里數長過佢收$5.1, 2011年熱狗價$3.3
2076 發表於 2020-7-7 10:19
覺得797回程可能臨時加停厚德邨分站，比798/694/A29乘客轉乘797入康城，等回程轉車站開埋就取消呢個站 ...
係咪來回不分？宜家擺明係開入康城方向先喎
tx96 發表於 2020-7-7 08:46
大老山轉車站搭完九巴轉乘新巴798也要全費, 試過83X/82X->798
多年來新巴798個老隧優惠只限轉682先有優惠其他線係無優惠(包括:678,307/N307/307P,680,681);同樣地九巴個老隧優惠係不適用所有聯營線和798,682.;P
九巴同城巴點計都好似唔岩數，應該有兩味線免役
反而會睇城巴會唔會趁機狂開 A29 短棍試水溫;P
如果 A29 試水溫成功，下年就可以學 18X 咁開條坑口特快出城
HT5886 發表於 2020-7-7 04:59
其實個人認為個轉車站唔會太多人用（最多係康城人）
個人覺得比例最高應該會係康華苑
nwfb1001 發表於 2020-7-7 09:51
797出到去轉得咩線? 796S?
去九龍灣轉22/22M/608
睇下佢肯唔肯免費轉
始終797都收得貴
2076 發表於 2020-7-7 10:19
覺得797回程可能臨時加停厚德邨分站，比798/694/A29乘客轉乘797入康城，等回程轉車站開埋就取消呢個站 ...
唔好發夢喇（雖然我想）
GW5878 發表於 2020-7-7 11:01
九巴同城巴點計都好似唔岩數，應該有兩味線免役
反而會睇城巴會唔會趁機狂開 A29 短棍試水溫
開短棍做乜
機場方向收$42，冇人會搭佢上去
寶林方向雖然收$10
但將軍澳自己堆線本身喺九龍都重疊得七七八八
有幾多人真係要「轉乘」？
JX9097 發表於 2020-7-7 11:38
開短棍做乜
機場方向收$42，冇人會搭佢上去
而家先開將軍澳方向，對 A29 轉乘係極有用
如果用補差價轉乘，新巴 796系 轉 A29 都係 $10 封頂既話，咪話唔吸引，至少 796C 同 796X 可以取代左 98C 同 297
GW5878 發表於 2020-7-7 11:58
而家先開將軍澳方向，對 A29 轉乘係極有用
如果用補差價轉乘，新巴 796系 轉 A29 都係 $10 封頂既話，咪 ...
直頭應該免費轉乘啦下話