Enviro50D 發表於 2020-7-7 12:45

其實98點行?

JX9097 發表於 2020-7-7 13:02

GW5878 發表於 2020-7-7 11:58
而家先開將軍澳方向,對 A29 轉乘係極有用
如果用補差價轉乘,新巴 796系 轉 A29 都係 $10 封頂既話,咪 ...

補差價,即係全程收$10平?冇平過
但就要等2次車

即使唔使補差價,全程收$7.9/$8.3
同九巴比,只係「慳到」$2左右
視乎下閣下覺得時間值幾錢
分分鐘難聽啲講,跌都跌咗

除非A29長期有特班
上一個人都即刻開車
同時下一架車即刻堆站補位
否則,根本零吸引力

JX9097 發表於 2020-7-7 13:05

Enviro50D 發表於 2020-7-7 12:45
其實98點行?

將工康城(環保大道)
清半(環保大道)
轉車站
觀塘
牛頭角
觀塘
清半(環保大道)
康城(環保大道)
將工

詳情:https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1160841&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D61

GW5878 發表於 2020-7-7 13:13

JX9097 發表於 2020-7-7 13:02
補差價,即係全程收$10平?冇平過
但就要等2次車



796X 同 297 比,
班次上近乎 3:1,走線上又直接唔使兜九龍灣,點計轉車都有著數

796C 同 98C 比,
本身山下都當 98C 無到
有 98S 時段就會搭,無 98S 平時都係由尚德行返去,有得轉車返去何樂而不為


吳宗錡 發表於 2020-7-7 13:21

10598C 發表於 2020-7-7 01:16
有兩條新線比平行時空區,仲要係不久嘅將來有雙向轉車站,好過粉嶺公路轉車站,山下人要感恩架啦

但話說 ...

宜家得返坑口重未有直出隧道:L:L

吳宗錡 發表於 2020-7-7 13:23

點解唔整返「曉光街」南行站,畀行山線都有得同隧道線做轉乘呢?

nwfb1001 發表於 2020-7-7 13:28

Quanta 發表於 2020-7-7 11:35
去九龍灣轉22/22M/608
睇下佢肯唔肯免費轉
始終797都收得貴

轉608做咩? 出到九龍灣先再過海咁過癮?

Quanta 發表於 2020-7-7 14:30

nwfb1001 發表於 2020-7-7 13:28
轉608做咩? 出到九龍灣先再過海咁過癮?

去土瓜灣/啟德體育園嗰邊

tommy14D 發表於 2020-7-7 15:36

吳宗錡 發表於 2020-7-7 13:23
點解唔整返「曉光街」南行站,畀行山線都有得同隧道線做轉乘呢?

都冇位畀佢停,俾小巴先停到,而小巴都係得60先適合停,俾四順去轉車

TankKingEH9697 發表於 2020-7-7 15:56

Quanta 發表於 2020-7-6 23:26
同樣9-12km, 同樣熱狗(97年)收3.5
荃葵青今日收5.6,東九龍收5.8, 將軍澳就要收6.1
九巴就係咁厚西北輕 ...

因為tko樓盤當九龍 交通當新界 地位超然 ;P
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