本帖最後由 4eyesryo 於 2020-7-9 12:39 編輯
TankKingEH9697 發表於 2020-7-7 15:56
因為tko樓盤當九龍 交通當新界 地位超然
警區歸東九
果陣HB 691@692反車被拖去何文田汽車扣留中心（已經搬咗九龍灣MEGABOX對面）
tommy14D 發表於 2020-7-9 10:38
而且寶達邨站依家擴建緊，可同時放多二架巴士埋站
秀茂坪道+連德道亦擴建緊，長遠會改善塞車情況 ...
寶達邨站擴建緊？好似冇聽過呢個消息
JX9097 發表於 2020-7-9 10:13
呢期坐690P返工
已經唔止塞到寶順路口
運隆路口係基本
塞到運隆路口就唔係第一日
周不時都見296M比將隧車龍頂住
ViviTse 發表於 2020-7-9 12:08
如果由寶順路南行嘅入口（雪糕筒果個位）開始，喺最左邊嘅行車線劃做巴士/小巴專線，
並將影線部分都改埋 ...
尚德同巴士廠個邊只要仲比私家車出一樣冇用只係會加多個打交位係機樓 咁畫法只係方便102同98d特車早d上到公路打交而已
所以要畫就要成個彎都做埋巴士專線 但肯咁樣畫既機會真係好低
10598C 發表於 2020-7-9 12:39
寶達邨站擴建緊？好似冇聽過呢個消息
果度真係擴建緊，預計年底有得用。
Lucaswai 發表於 2020-7-9 16:05
果度真係擴建緊，預計年底有得用。
咁秀暉樓個站都應該差唔多時間要擴建喎
Lucaswai 發表於 2020-7-9 16:05
果度真係擴建緊，預計年底有得用。
唔知秀暉樓、白虹樓會唔會跟住寶達咁擴建呢？
poondriver 發表於 2020-7-9 13:16
尚德同巴士廠個邊只要仲比私家車出一樣冇用只係會加多個打交位係機樓 咁畫法只係方便102同98d特車早d上 ...
全個彎咁劃機會真係好低，因為調景嶺、尚德班司機會寶順路直駛，然後去到迴旋處調頭，變相會塞爆個迴旋處。
如果茵怡、尚德轉上公路果個位提早結束雙白線，其中一條線（例如右邊果條線）改做巴士/小巴專線，
然後去到影線位即刻同寶順路（頌明苑果邊）上黎果條專線二合為一又得唔得呢？
咁就可以方便到 98D、98S、296A、296C、296D、296P、297、297P、796C、796E、796X、及小巴線，
但問題就係，去到前面（影線結束嘅位置），茵怡/尚德轉上黎嘅私家車應該點cut去右線..
唔係住將軍澳區,
出入呢區都係逆繁忙方向
但將隧作為全港第二多車嘅隧道, 仲多車過獅隧東隧, 僅次於紅隧
講到咁暢通係咪有啲誇張呢
ViviTse 發表於 2020-7-9 17:07
唔知秀暉樓、白虹樓會唔會跟住寶達咁擴建呢？
已知白虹樓落山嗰邊會擴建
但更迫嘅上山方向好似仲未有計劃