M722 發表於 2020-7-9 12:58
277E/277X/279X係共用字軌互跳行駛，部份277X到達聯和墟總站後，私往天平做277E返藍田.
74B/74X除非唔入 ...
唔關鑽石山站事
272S已經用緊12800
nwfb23 發表於 2020-7-9 12:23
個路口長期都有整路，其實得返大半路面
實地見過61XX轉彎係真係0岩0岩好
...
整親路就一定要預俾12.8過。
AtrHenu 發表於 2020-7-9 11:39
其實呢2條水廠脫班皇其實已經偷雞行過多次12800(全部來自279X,307字軌柯打)!!
btw,長遠計98A,11X,15A, ...
想落下通道同時要埋駿業里，就只有變電站嗰個位係最安全（但要89D位起計，因為嗰個站唔駛cut雙白線都埋到站，如果頂盡要計埋硬cut雙白線埋站嘅，都只能夠去到80個位，但80同89D中間最少夾住條11D，再按多枝比74X睇怕嗰頭會搵唔到龍尾排隊）。
但變電站嗰幾枝波板糖已經亂到九彩，最前面有四條大西北，用到長車嘅89D就守尾門，中間夾住堆83X、89C，兩三條線同時埋站，隨時頂埋後面唔關事嘅線。
KE7066 發表於 2020-7-9 09:00
好似冇派 12.8 落去好耐
早幾個星期日見過橙牌E6X行73B
其實APM外巴士站15A 98A等等既路線搬入APM，74X同277X放出面好過，一來幾條九廠線唔會轉大車，二來277X同277E既客又可以叫兩飛(雖然入到北區完全冇重疊既地方)
nickk 發表於 2020-7-9 14:09
早幾個星期日見過橙牌E6X行73B
其實APM外巴士站15A 98A等等既路線搬入APM，74X同277X放出面好過，一來幾 ...
停apm岀面就最白痴
而家 74X 277X 塞迴旋處嘅唯一價值係令觀塘客有舒適侯車環境
停岀面冇得行隧道又要企街等車
倒不如前面紅綠燈爆多個站位仲好
YY487 發表於 2020-7-9 14:12
停apm岀面就最白痴
而家 74X 277X 塞迴旋處嘅唯一價值係令觀塘客有舒適侯車環境
停岀面冇得行隧道又要企 ...
室內吸廢氣都唔舒適得去邊
YY487 發表於 2020-7-9 14:12
停apm岀面就最白痴
而家 74X 277X 塞迴旋處嘅唯一價值係令觀塘客有舒適侯車環境
停岀面冇得行隧道又要企 ...
乜apm地下環境真係咁好咩:shutup:
214幾時改總站上12.8 / 加密班次，日日任何時間都見班班8成滿
ATE78 發表於 2020-7-8 21:52
似軒尼斯道左轉分域街同分域街左轉駱克道彎位？
應該都似係呢個位:(
s3n370 發表於 2020-7-9 13:23
整親路就一定要預俾12.8過。
呢個位嘅水務工程都好似搞咗好幾年，
唔夠無RAS嘅12.8米轉彎都唔奇:time: