S3BL417 發表於 2020-7-10 21:50
根本唔明點解富安果班人死都唔肯搭 281X，而家 87D 唔夠資源下一拆三線，兜亞公角既班次少咗就梗，然後富安 ...
281X唔到旺角
天空之神 發表於 2020-7-11 13:42
倒不如用 87D 果 5 班特開 87F 由泥涌開，都無咁嬲
好像有人建議過將5班87D特快轉為87E及加分段收費, 但最後不了了之。而且, 雅典居都是無得搭87D朝早特快。
ccicoltd 發表於 2020-7-11 01:37
用一輛車經最多區域，有 heart 的表現是也。
唔知曲定直
我唯有講:按呢個理論,請取消所有87D特別班次
等緊0生上線睇睇對馬鞍山人叫交牌有咩反應
932gz6061 發表於 2020-7-12 08:24
等緊0生上線睇睇對馬鞍山人叫交牌有咩反應
就是我那一句。
S3BL417 發表於 2020-7-10 21:50
根本唔明點解富安果班人死都唔肯搭 281X，而家 87D 唔夠資源下一拆三線，兜亞公角既班次少咗就梗，然後富安 ...
平日早繁，出太子旺角先係主要客源嘛，281X站位太吊腳。87D早繁各種特車，南行過咗油麻地車上已經客餘無幾。
epsilon 發表於 2020-7-12 16:52
平日早繁，出太子旺角先係主要客源嘛，281X站位太吊腳。87D早繁各種特車，南行過咗油麻地車上已經客餘無幾 ...
你有冇搭過架？早繁擺明尖沙咀寫字樓客多過太子旺角啦！
本帖最後由 epsilon 於 2020-7-12 19:05 編輯
tszhinchan3 發表於 2020-7-12 18:35
你有冇搭過架？早繁擺明尖沙咀寫字樓客多過太子旺角啦！
我當然搭過先講，事實係早繁尖咀客老早畀鐵搶走一大截。
如果你有另一種觀察，可以貼相/片/統計等出嚟討論。
好老實,
與其嘈架車兜唔兜亞公角,
點解唔嘈下點解架車一定要由太子碌到尖沙咀...
brianso198 發表於 2020-7-12 19:32
好老實,
與其嘈架車兜唔兜亞公角,
點解唔嘈下點解架車一定要由太子碌到尖沙咀... ...
唔做尖咀咪直接縮返上佐敦
反正屯馬線全通後都冇得做