boco1211 發表於 2020-7-16 17:06
拉90上東村就不如留97算啦，海怡出灣仔咁短路程都兜東村就唔會有人搭，99叫做長途少少都仲接受到，90就放 ...
條條都冇客，點做一村一線呀，如果兜路驚趕客，不如全部取消晒算，一條港鐵夠做有餘。
FBI2 發表於 2020-7-16 15:45
愛民樓下有地鐵站？何文田樓下有地鐵站？ 點行都要十分鐘啦。
愛民有紅Van去旺角的？
FBI2 發表於 2020-7-16 18:20
條條都冇客，點做一村一線呀，如果兜路驚趕客，不如全部取消晒算，一條港鐵夠做有餘。 ...
加密592，96和72A，取消90，590，97和75。
增設592/96/72A與70和37ABX BBI已經足夠
不如90/97直頭灣仔掉頭算啦
590就上埋利東lol
053h4 發表於 2020-7-16 18:06
新巴經營不善倒走客, 唔做590咪交番條線出離重新招標LOR
重新呢個字, 真係唔關新巴事
兩邊都無受鐵路新線影響，
一邊就「被迫取消」，另一邊就「經營不善」，
阿0生再次完美地演譯雙重標準。
叫你講吓九巴點樣「積極」跟進東區至香港仔路線，
你又答唔出，我真心懷疑閣下係有心愚弄站友囉！
唔好同我講乜嘢區議會啦⋯⋯半年喇，真係積極嘅話點都有少少進度，
最起碼，起迄點都會有吧。
講到九巴咁有心，人哋坤你又死撐唔認⋯⋯
我就睇你死撐幾耐⋯⋯
本帖最後由 FBI2 於 2020-7-16 21:06 編輯
珀島魚蛋 發表於 2020-7-16 20:52
珍姐肯帶頭反對屋村線合併
南區巴士線應該會維持現狀
90,97未至於蝕錢? 而家係蝕到趴左係度呵,你數下客先講啦.
我想講,而家72A,75,90,96,97盤數都差得好可怕.90B,99,171盤數唔多得.