GD1570 發表於 2020-7-16 12:01
九巴有HEART所以「保留實力」，新巴無HEART所以「蝕錢」囉
212取消都係保留實力 (好似係)
053h4 發表於 2020-7-16 12:52
人地段說話係引用巴典, 由其他人所寫, 可見九巴被迫又被動係主流共識LOR
點同新城呢D, 人地九巴睇到被迫取 ...
人地段說話係引用巴典, 由其他人所寫, 可見九巴被迫又被動係主流共識LOR
點同新城呢D, 人地九巴睇到被迫取消時出問題, 就肯係早繁後單向拉6F去南昌站補位, 而家呢個POST引用的消息都係要求90落海怡JAR
邊間有HEART, 用心聽用心做, 心照啦
點解14C「被迫」取消個時又冇拉14B落油塘「補位」?
053h4 發表於 2020-7-16 10:15
九巴一向睇新城好無，係新城唔出月票九巴睇唔過眼屈人錢，先係力所能及的情況下，係對家時段開車。
邊間 ...
估唔到0生連九巴打劫人段都講到咁有heart，咁點解次次九巴時段118就甩到七彩？唔通又係力所能及？
不如你直接d寄封信俾九巴叫佢自動派車做非繁睇老九俾咩反應你？
053h4 發表於 2020-7-16 12:34
590 得3部車行, 夠797用? 又要做到繁時
當然啦, 有競爭幾時都服務好啦
當然啦, 有競爭幾時都服務好啦不如我哋睇下KMB吉車遊街嘅路線 (競爭者以括弧括住)
2D (紅Van)
5R (GMB 86)
6P (MTR,紅Van)
14B (MTR, 紅Van, GMB 63)
14H (紅Van, KMB, 101,619, GMB 76A/76B/47)
16M (紅Van, GMB 63, MTR)
30 (GMB 90M,91,91A,313,411, KMB 32H)
32H (KMB 30,32M,36, GMB 94,313,407)
46 (MTR, KMB, GMB)
不計算51
57M (KMB 66M, MTR)
64S (KMB,GMB 72)
73B (KMB 73,73A,GMB 502,紅Van)
74A (KMB, GMB 28K)
80M (MTR, KMB, NWFB, CTB)
82B (GMB 63A,63K, KMB 82K)
82K (MTR, KMB)
85B (KMB 85,85A, MTR)
86P (MTR, KMB 86K,299X, GMB 810A)
89S (GMB 808)
95M (KMB, GMB 13,106)
99R (KMB)
202 (KMB, NWFB 796C, 102,112,905)
261P (KMB 261,276P)
261X (KMB 261, GMB 44/A/B)
274 (MTR)
281M (MTR)
296M (MTR, GMB, 行路)
W3 (KMB, MTR)
解釋一下點解佢哋客量咁慘淡？
1.班次過疏
2.車費不合理
3.多競爭
只要佢哋做番合理嘅班次同收費, 點解唔可以同其他路線匹敵？
053h4 發表於 2020-7-16 12:52
人地段說話係引用巴典, 由其他人所寫, 可見九巴被迫又被動係主流共識LOR
點同新城呢D, 人地九巴睇到被迫取 ...
九巴主動放棄212架wo,你盲架?
請問30X個分段呢?
053h4 發表於 2020-7-16 12:32
九巴被迫取消, 可見正常人都有眼睇, 九巴角色係幾咁被動
人地係咪有6F係早繁後就屈落去做南昌站一帶, 比21 ...
日日我都支持90啦嗖海怡,唔知你問黎做乜
仲有,90落唔到海怡係區議員問題,城巴不嬲都肯
唔好扮熟南區野,thx
053h4 發表於 2020-7-16 12:34
590 得3部車行, 夠797用? 又要做到繁時
當然啦, 有競爭幾時都服務好啦
又唔見係話將沙田大埔線招比城巴做？