ATENU364TC196 發表於 2020-7-27 00:24
下繁應該將948拆線，948 就涌美止步，開返架948P西隧直達翠怡，再去長安
應該遲早都會有人提出
睇下下年RPP有無啦
williamau 發表於 2020-7-27 00:32
應該遲早都會有人提出
睇下下年RPP有無啦
期待，即管睇下真全日948客量分佈如何，一試就知龍鳳，希望青衣人爭氣d:lol
RH7685 發表於 2020-7-27 00:32
實有人搭948放工 都有人住港島
不過係講緊個pool大唔大
港島都有人住 不過住灣仔銅鑼灣嘅一定比你講緊嘅4 ...
其實全日有好多個定義，673，930X，一樣聲稱自己做緊全日
如果有673 服務時間嘅水平，根本青衣冇人會嘈，其實最主要都係想星期一至五好似星期六日一樣可以去到19:00
RH7685 發表於 2020-7-27 00:43
在商言商巴士公司應該寧願私出去做回程
長安隔離已經可以上公路 過海快嘅都只係25-30mins
你又唔係唔知9 ...
我諗個思維可以唔使局限於948 系列剩係得咁多車，可以放返大去全香港睇，如果948 被假定長年都係得咁多車嘅，咁其實之前都唔會加到時
要知道巴士公司唔係剩係得948 一條線，你係巴士公司見到43M 一單賺得咁少，如果948 開多一班車可以賺千幾蚊嘅話，相信都唔會將架車調放落去43M
RH7685 發表於 2020-7-27 00:46
過隔離版提出仲快添
好老實
咁當然拆線都要等時機成熟，起碼本身條線要夠密先
依家下繁暗盤開到3分鐘一班嘅時候，我諗17:30-18:30 期間實行拆線，兩邊各10分鐘一班應該唔係太大問題，翠怡同埋長安都會更加多人搭
Anonymous 發表於 2020-7-26 22:42
想做屯青都係開過條新線罷啦。961行青衣，發夢都冇咁早
仲有如果唔滿意961客量，可以要求開兩繁，都好過經 ...
屯青有68A做緊，雖則淨係cover到青衣北同屯門公路
961賣大包兜青衣係解決逆向客源不足，再加上經屯轉轉車來往港島可以叫幾飛，影響相對有限