053h4 發表於 2020-7-27 10:40
本來590系都係用3+1部咁大把
咁要抽(多)幾部車有幾難? 個人認為797全日同590轉兩繁冇衝突
RH7685 發表於 2020-7-27 11:06
環島遊係咁㗎啦
除非你喺青衣最尾嗰幾個站上車
如果唔係其實唔會快得去邊 ...
先唔講快唔快;P青衣人係必須有一條港島線嘅，問題係有冇需要真全日啫;P
roquelcm 發表於 2020-7-27 10:51
講講下948點解無lala講590？？媽呀我睇緊d咩
0生話590縮時後就一定有資源(仲一定要俾)俾948轉全日
leo_ku 發表於 2020-7-26 23:22
對於A, 只要講得出東涌線服務水平差過市區三線、將軍澳線、東鐵線、西鐵線、屯馬線一期已經夠KO。
...
屯馬線一期 ETA 都冇 :lol
053h4 發表於 2020-7-27 11:33
根本用東涌線或者41A轉102快過948去銅鑼灣都唔LOGIC
唔通有荃灣線就可以否定930X全日咩, 如果步行可達鐵路 ...
都有logic過你話九展去中環用W2轉W1
我個人係唔反對948全日的。
但阿0生，我想指出一樣嘢，
948全日最初嘅概念要數到去2008年，當年新巴想喺948服務時間以外增設一條全新的路線949，來往青衣及港島，
但當時係九巴反對有關建議，所以不了了知。
所以唔該阿0生你唔好講到新巴無心，
實情係好多年前新巴問過九巴制唔制，而九巴係反對的。
唔該閣下認清一下歷史先...
另外，亦曾有傳聞城巴想將962B加經青衣南，
不過真唔真就無從查核。
青衣過海線全日我絕對係贊成，
東涌綫未來將會飽和，加上大部份青衣居民都要乘搭接駁車來往青衣站，
所以948其實絕對可以服務青衣南的。
053h4 發表於 2020-7-27 11:54
講歷史無用ga, 10年前左右新巴較開798啦特工兄消息指新巴反對九巴把948全日
以前新巴係人都知有heart, 但 ...
歷史不能回頭係事實..
我帶出嚟嘅目的係希望閣下唔好吓吓都針對某一間公司。
如果你現在認為新巴反對係唔正確，
咁即係你都應該要認同2008年時九巴反對都係唔正確這一論述。