053h4 發表於 2020-7-27 09:35
傳聞590快將縮短服務時間，再以無配額無資源為由拖著948全日的言論就得啖笑。 ...
點解590縮時/取消同948全日有關係?
053h4 發表於 2020-7-27 09:38
因為一向有呢類意見
現實係殘酷: q" I( P" S; j: [- h; Z6 |b
乜嘢意見? 邊度有官方渠道說明590縮時/取消就會成全948全日?
053h4 發表於 2020-7-27 09:42
我論點係駁斥一向存在的資源論。
而你的言論重點係新巴幾時話過咁做，但如果前文的資源論成立的話，logi ...
存在又如何? 590重組後有資源就一定俾948? 你一廂情願咋?
053h4 發表於 2020-7-27 09:35
傳聞590快將縮短服務時間，再以無配額無資源為由拖著948全日的言論就得啖笑。 ...
590D車用黎開797同702B
仲有冇問題?
948 呢條線非繁真係好盞鬼
如果我去天后
好多時我用41A轉102 仲快過948自己一程過
講緊要等就快3 4分鐘
唔洗等直頭可以快10分鐘, 當然計緊紅隧唔塞
41A自己25分鐘到油麻地
102再比多17分鐘已經到天后
但948 自己最低消費青衣邨計都50分鐘起跳....
053h4 發表於 2020-7-27 09:34
961少客係因為獨市位太少，被960/962X夾擊。而948我個人就睇唔到其經營範圍有其他過海巴士路線競爭。 ...
獨市位太少唔緊要，但唔係要成為拖慢佢嘅藉口。咁樣落青衣法不如將961變兩條線好過