原帖由 2157 於 2006-7-18 20:57 發表
原來這個六叔號碼都幾好意頭，可惜只此意外之後，
好大機會會在九龍公司的電腦上取消。:lol同時仲要面
對法律的審判，始終現時所有表面証據對該車長非常
不利，例如：意外現場點解沒有巴士的剎車痕跡？:o
你仲可以笑得出??
當你識呢個車長的時候,我估你會笑唔出.
原帖由 EH4312 於 2006-7-18 21:05 發表
你仲可以笑得出??
當你識呢個車長的時候,我估你會笑唔出.
如果你的主觀覺得我係講笑，我唔會介意，
因為我無呢個觀點，同時我亦唔覺有乜野好笑。
一時按錯掣是一件出奇的事麼？！
不過這個師兄係我朋友同期的師兄弟，知道呢
個消息之後，我朋友成個呆o左，事實始終係事
實，唯有希望他不要受到入獄這個極刑吧。但由
於有乘客死亡，所以都唔太樂觀囉。:Q
[ 本帖最後由 2157 於 2006-7-18 21:18 編輯 ]
原帖由 virus 於 2006-7-18 21:20 發表
但若果你的行為是會引起他人有不佳感覺的時候，
你是否覺得你完全沒有錯？
o甘就唔好意思，如果我之前貼文引起各位感覺唔好時，
小兒向各位說句[對不起]。
P.S.原文已作出更改，敬請留意。
[ 本帖最後由 2157 於 2006-7-18 21:24 編輯 ]
原帖由 virus 於 2006-7-18 21:13 發表
睇完成篇文幾十篇回文，
我覺得係睇到一班巴士迷的病態多於實際討論意外．．．．．．
對香港的巴士迷界愈來愈心淡。
咁又係,講咁耐問題都係講緊部車整同唔整...
呢單野我反而擔心個幾位乘客..如果多一個走,個司機就愈大件事....
不過照睇暫時表面..個司機真係9成抄得....仲好可能"上身"
不過單野今日聽返來就有幾點..
究竟現場有無"月太 痕",有板友話無,但係有司機同我講話經過見到現場有4呎到的痕...
另外,有屯門廠60X掛牌司機話自己當時係部67X前面,部60X想cut 出去,點知發覺有死車,
即時cut番出去,之後67X就撞,懷疑佢視線比60X阻住.
另外都有人話部貸櫃當時係打右燈,唔係死火燈...
我都唔知邊個真.邊個假....點到好.希望傷者可以早日康復.
[ 本帖最後由 EH4312 於 2006-7-18 21:27 編輯 ]
原帖由 virus 於 2006-7-18 21:35 發表
個出係未錯左?
是否60X想切入有死車的二線，
但臨時抽出，
而部67x因而就很遲才看見前面死車，
於是想抽都抽唔切?
應該就唔係「遲睇到」，而係「畀架60X阻住而見唔到」
結果反應唔切咁出事
另外我想提出一點
點解一直以來冇人提架貨櫃車係壞乜野
搞到埋唔到慢線要死係路中間咁樣衰
我相信如果架貨櫃車可以死埋一邊既話
呢單意外一定唔會發生
但如果架貨櫃車係死係呢度既
就算架巴士唔撞埋去
都難保第二d車唔會撞埋去