Freezewinter 發表於 2020-8-29 11:23
拆兩條線會分薄客源，影響路線效率
有一程過既優點，就算略為兜路都會有吸引力
板友你自打嘴巴:L明明你都同意火炭-觀塘應該有多一條線做 而唔係同藍田油塘一齊塞落88X當做到
li1872903 發表於 2020-8-29 13:37
原來興田要行路搭車就合理不過，平田行嗰少少路就唔得一定要停正門口，邊個先係大帝而家？
...
平田由有車變冇車，起碼行10分鐘先到平真樓，平田個範圍大
興田本身地理位置差，行過去藍田公園三四分鐘到
最大原因係88X本身係277X縮去藍田站既替代品，依家又要放走佢，起碼去油塘兜去藍田北，咁樣班居民都唔會嘈到拆天
tommy14D 發表於 2020-8-29 18:02
平田由有車變冇車，起碼行10分鐘先到平真樓，平田個範圍大
興田本身地理位置差，行過去藍田公園三四分鐘 ...
無法理解點解去油塘要兜
跟215X/216M停啟田商場已經得
反而火炭方向就真係唔兜會行遠左
tommy14D 發表於 2020-8-29 18:02
平田由有車變冇車，起碼行10分鐘先到平真樓，平田個範圍大
興田本身地理位置差，行過去藍田公園三四分鐘 ...
88X唔係來往粉嶺，怎可能頂277X?
paul2357paul 發表於 2020-8-29 19:40
88X唔係來往粉嶺，怎可能頂277X?
未有88X前平田得277X去大老山呀
本帖最後由 Freezewinter 於 2020-8-29 20:04 編輯
流星☆雨 發表於 2020-8-29 17:05
板友你自打嘴巴明明你都同意火炭-觀塘應該有多一條線做 而唔係同藍田油塘一齊塞落88X當做到
...
火炭去觀塘係應該要有新路線，不過唔係由 88X 拆出黎
而係之前不斷提及既 89C 重組，由火炭/石門去觀塘
同時 88X 就行晒藍田/油塘，不過照單邊經觀塘道
觀塘往返沙田 ( 市中心 ) 繼續多個選擇
Freezewinter 發表於 2020-8-29 20:02
火炭去觀塘係應該要有新路線，不過唔係由 88X 拆出黎
而係之前不斷提及既 89C 重組，由火炭/石門去觀塘
為咗叫夠三飛要人半日慢碌
自唔自私啲?
本帖最後由 Freezewinter 於 2020-8-29 20:49 編輯
KW2523 發表於 2020-8-29 20:26
為咗叫夠三飛要人半日慢碌
自唔自私啲?
其實 89 與 89X 在沙田沒有共同站位
在九龍亦只有回程觀塘站至裕民坊幾個站
與 88X 最多都係瀝源邨一個站 ( 89 )
就算加埋 88X 都只係沙田站/觀塘道與 89X 同站
所以實際上係等 89 一架或者 88X 89X 兩架
容許住係當區既我講幾句說話
當年北區區域性巴士路線重組通過後，277X搬總站一事仍然未諮詢/知會過觀塘區議會，包括姚姓在內既數位藍田區議員仍然蒙在鼓裏
幸好italk站友往往能得到第一手資訊並願意在此分享，小弟能夠及時獲取相關消息並通知當區區議員，數日後當區區議員已向運輸署及九巴表示強烈不滿，並在平田巴士總站站長室外拉起橫額
經過多番商討後，九巴及運輸署仍一意孤行將277X線搬離平田，並著手研究80X延長至秀茂坪及藍田一帶作補償方案，區議員當然唔收貨，最後九巴先提出開辦88X作替代方案
去到而家陳姓區議員，就話前任姚姓無做野放走左277X，實情係點心知肚明
仲要提出603走線方案，簡直與民為敵，所謂居民意見不知從何來
本身而家朝早88X平田上車都有機會要企，相信居民想要快多過想要坐
唔夠載應叫九巴加密班次/開平田特班，而唔係攬死總站線
唔知陳姓區議員會唔會爭取215X兜平田圈;P
*以上言論以事論事，並非代表政治立場
LM1933@641 發表於 2020-8-29 20:39
容許住係當區既我講幾句說話
當年北區區域性巴士路線重組通過後，277X搬總站一事仍然未諮詢/知會過觀塘區 ...
建制10個有8個冇腦，但飯民10個有9個冇腦，只希望議員們認真學