本帖最後由 arfung 於 2020-8-30 18:35 編輯
KW2523 發表於 2020-8-30 16:18
以88X班次觀塘冇幾多人特登等, 另吸嘅客賺突都有
觀繞塞車時段將軍澳道落橋位一樣勁塞, 啟泰苑上大老山亦 ...
我原本也以為88X觀塘道不多人等，但試過幾次下繁觀察，係有班客特登等佢，有其他沙田車到站也不過檔。五點幾六點幾隨時一個站上到十幾廿個客都有機會。
不過唔知班客係搭去沙田圍、沙中定火炭果邊。
FBI2 發表於 2020-8-30 09:18
我認真陳奕迅反對去程不停平真樓站係有人性化出發考慮，當然旁外人可以話德田街行過去好近，但實際又唔係 ...
小弟相信於「平真樓」站下車的乘客，覆蓋樓宇包括山上的康盈苑、德盛樓、德隆樓、康雅苑，以及山腰的平真樓、平誠樓及平旺樓
山上的乘客可於碧雲道沿途各站上落
平田的朋友就要回憶下2002年2月18日之前係點樣搭車啦
arfung 發表於 2020-8-30 18:34
我原本也以為88X觀塘道不多人等，但試過幾次下繁觀察，係有班客特登等佢，有其他沙田車到站也不過檔。五點 ...
其實88x係有佢嘅優勢
1. 觀塘道站位方便過牛頭角道
2. 行老隧去沙市快89 5-10分鐘 (參考88vs89 彩虹沙市)
3. 貴過89
但觀塘道沙市係咪用88X做就值得商確嘅 最理想我覺得係廣田啟田夾一條疏車 油塘直出夾觀塘道密啲嘅 資源可以靠沙中線減出嚟果啲
FBI2 發表於 2020-8-30 09:18
我認真陳奕迅反對去程不停平真樓站係有人性化出發考慮，當然旁外人可以話德田街行過去好近，但實際又唔係 ...
如果平路就無乜野，但係嗰條路一半都係斜路， 仲要入商場搭電梯上二樓，真係好麻煩
arfung 發表於 2020-8-30 18:34
我原本也以為88X觀塘道不多人等，但試過幾次下繁觀察，係有班客特登等佢，有其他沙田車到站也不過檔。五點 ...
88X 觀塘道可以上唔少人，因為88X夠快＋點對點
大家可以向運輸署施壓，要求88X今個月內落實服務油塘
FBI2 發表於 2020-8-30 22:45
大家可以向運輸署施壓，要求88X今個月內落實服務油塘
今個月得返一日咋喎
FBI2 發表於 2020-8-30 22:45
大家可以向運輸署施壓，要求88X今個月內落實服務油塘
油塘區議員好似無人發表個意見
FBI2 發表於 2020-8-30 22:45
大家可以向運輸署施壓，要求88X今個月內落實服務油塘
不如順便一人一信，要求970X X970兩週內延至長沙灣（甘泉街）！
I20091157 發表於 2020-8-30 23:29
不如順便一人一信，要求970X X970兩週內延至長沙灣（甘泉街）！
搞掂晒違泊先啦，而家條路塞到d巴士轉唔到彎