shakugan2005 發表於 2020-9-5 11:54
82C不停大涌橋路沙田第一城分站
講緊置富第一城站都應該俾返$6.4分段
Vicky8472 發表於 2020-9-5 00:08
40X好似係因為馬鞍山居民要去源禾路先快唔到喎
關容生乜事？
如果40X改快，石門可能要求補葵涌線
(第一城停沙田圍路刷邊)
九巴又未必會拉48X入去(因為會downgrade)
馬鞍山源禾問題，改86K做循環線(類似83K)已經搞掂
只係九巴到今時今日仲想南行位位收$9.1去源禾
leo_ku 發表於 2020-9-5 09:35
咁係邊個拉慢泥涌烏溪條40s 經亞公角街先？
40S 的確係容生問題
但係40X關佢乜事？
有人話要去源禾路先改快唔到
唔係乜都賴人哋
本帖最後由 shakugan2005 於 2020-9-5 21:14 編輯
Eddie 發表於 2020-9-5 12:16
講緊置富第一城站都應該俾返$6.4分段
就係唔停大涌橋路沙田第一城分站所以唔比分段囉, 根本82C全程收費都唔值$6.4, 依家仲要收$7.3, 講緊仲長過82C既82K都係$5.6, 而且272S過埋隧道都係$7.5, 大老山隧道口已經$6.4啦, 當初82C直頭仲想收到$8.1
天空之神 發表於 2020-9-5 07:14
馬場你塞埋我果份
我意思係 大學站（馬料水）巴士總站 <> 大老山隧道收費廣場
shakugan2005 發表於 2020-9-5 21:12
就係唔停大涌橋路沙田第一城分站所以唔比分段囉, 根本82C全程收費都唔值$6.4, 依家仲要收$7.3, 講緊仲長過 ...
講真，全程82C我覺得頂到盡只係值得收$5.5
大學站去科學園最多收$3.5
至於40X問題
如果40X改做馬鞍山特快。城隧後直到大學站，之後直達耀安
咁仲好，其它位有43X補齊
源禾路可用86K改循環（86K直情可以飛埋亞公角街，耀安直飛到濱景，其他由85K補上）
最多兩繁開43X特別車
好似73P咁經葵涌去荃灣西
3asv@59x 發表於 2020-9-5 23:49
講真，全程82C我覺得頂到盡只係值得收$5.5
大學站去科學園最多收$3.5
計里數又唔可能收5.5咁平
9-12km即係同1號、36A、86K個等級，
考慮無流水客，收6.1比較合理
Quanta 發表於 2020-9-6 00:06
計里數又唔可能收5.5咁平
9-12km即係同1號、36A、86K個等級，
考慮無流水客，收6.1比較合理 ...
總之點計都係貴, 依家講緊大老山隧道口272S已經分段$6.4, 冇左43P後既82C算到第一城都唔比分段, 要到濱景先比分段, 講真去到濱景就連82K既$5.6都唔值啦, 得返$4.7-4.9左右啦, 只不過43P/272S果D係區外隧道線分段價比佢貴少少, 但依家居然係一條區內線都貴過區外隧道線分段價