gavrie01 發表於 2020-9-23 18:18
N170都係靠南區客，南區無客巴士公司就唔會諗飛銅鑼灣方案出黎
N170港島淨做南區死得仲快
當601/606/619/641齊齊塞迴旋處時就知道671有咩用
下繁返啟業仲快過608;P
kmb71k 發表於 2020-9-23 22:30
N170港島淨做南區死得仲快
N170銅鑼灣係無客
671 執雞能力咁大, 咁倒不如做大佢執雞既角色交番601 619 一部分客比佢
然後開條672 行瑪麗中灣繞咁走
leo_ku 發表於 2020-9-21 12:23
非繁619呀你看清楚先好無。
我試多次中午非繁619去到觀塘泳池都頂閘
GZ4031 發表於 2020-9-24 00:30
671 執雞能力咁大, 咁倒不如做大佢執雞既角色交番601 619 一部分客比佢
然後開條672 行瑪麗中灣繞咁走 ...
其實671非繁點解客量咁一般呢......?
講真定線未算特別差，如果係城巴班次車程亦都唔太慢，係咪因為英皇道堆燈位問題？
ViviTse 發表於 2020-9-24 02:10
其實671非繁點解客量咁一般呢......?
講真定線未算特別差，如果係城巴班次車程亦都唔太慢，係咪因為英皇 ...
本身南區往來九龍東通勤需求有限，條線非繁未有南港島線前已經頹開
本帖最後由 eric278 於 2020-9-24 16:48 編輯
九巴乘客通告
https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1600928640_2124_0.pdf
城巴乘客通告
http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E202001419a03.pdf
ViviTse 發表於 2020-9-24 02:10
其實671非繁點解客量咁一般呢......?
講真定線未算特別差，如果係城巴班次車程亦都唔太慢，係咪因為英皇 ...
我會覺得, 南區後地鐵都全包
其他段落又比哂601 619, 雖然我自己最鍾意係671觀塘道走線
同埋兩巴自己唔想做條咁長既線
如果有心做, 倒不如收番短條線由海怡去彩虹就算, 縮到少少再加車加班仲好
同埋最主要香港仔係要線多過利東要.... 有心做就一早開條672專做冇地鐵既地方
我敢講, 石排灣開之後跟970X去到山道, 下一站東隧 (中灣繞) 都一定有大把客
擺就擺牛頭角總站已經夠哂, 唔洗太遠