053h4 發表於 2020-10-2 18:46
第一日已經多過796P/796X/290X係康城的載客率，足以反映將軍澳乘客鐘意轉車那怕係觀塘道先有得轉。
等睇 ...
用第一日數據作準
肯定你大聲夾冇準
今日為左錄報站
兩條線都搭左次 797 兩次 98 都係兩次
797 就真係多人去MEGABOX既兩次都可以幾十人落車 係返將軍澳差啲
同埋唔知係咪時間問題 我最尾搭戈班797 係可以坐到兩邊窗口位
98 其實都唔算多 但對比起797 又真係差左啲
柴小真係好唔掂, 轉車要掠6.5, 九巴先收5.1:(
康城796P得半日,796X要兜路,796C又唔入康城,變相好多組合要轉車,不過出市區未開轉車站,98短期有優勢,797就有九龍灣優勢,如果797開30分一班,可能客量都會多過22M
HN745 發表於 2020-10-2 22:04
今日為左錄報站
兩條線都搭左次 797 兩次 98 都係兩次
假日去megabox係有需求，好多人專登去，有直車更可能多左人去
本帖最後由 bestwishes706 於 2020-10-2 23:12 編輯
kay 發表於 2020-10-2 22:18
康城796P得半日,796X要兜路,796C又唔入康城,變相好多組合要轉車,不過出市區未開轉車站,98短期有優勢,797就 ...
就算其它線入到康城，要兜路嘅話啲客都係轉車多，除非第日轉車站某嘅線轉車係難上車
轉車站就算往九龍方向開咗後﹐都需要時間去適應新乘車模式，
將軍澳情況同屯門唔同，不過兩間巴士公司將來難免去重組一啲區內兜路嘅線 如98S 796P，但真係撤離康城嘅話，阻力都幾大...
HN745 發表於 2020-10-2 22:04
今日為左錄報站
兩條線都搭左次 797 兩次 98 都係兩次
797比我想像中好客
都有非巴迷搭來往Megabox.
98/797都應該搶到峻瀅同部份首都領都客
尤其峻瀅行去康城站一段路
或靠112A 113小巴出入康城站坑口站轉車
但98/797轉車站十分鐘內已經返到峻瀅巴士站
除左港島區返來真係無得輸.
tkglobe 發表於 2020-10-2 22:46
假日去megabox係有需求，好多人專登去，有直車更可能多左人去
俗語都話「新屎坑，三日香」，所以頭幾個禮拜應該吸引到D人突登試坐797＋去megabox行吓
我覺得98發到圍係正路，夜晚22:45都可以有成12/13個人係觀塘市中心度等98去日出康城一帶。本身康城站要成8-10分鐘先一班地鐵接駁去調景嶺，其實九巴真係睇中佢呢下做特快接駁線，收7.2，汲取296A經驗。98會好快受工業區同康城歡迎
RH7685 發表於 2020-10-2 19:24
今日第一日開10分鐘純粹做宣傳
夜晚又變返15
好似中午都開12，夜晚都仲開15分鐘算“好有heart”架啦
條影城紅地氈？半日都冇就bye bye咗啦