ViviTse 發表於 2020-10-3 16:25
我都知98C雖然兜路，但喺坑口區一個站都落到十幾廿人，真係唔知邊位（唔係講你）成日話98C得康翠先係客倉 ...
98C坑寶客量可能仲多過將轉全日乘客數
FBI2 發表於 2020-10-3 16:23
98經營環境應該仲好d，至少仲有一大班將工返工客坐
其實工業邨都幾多公司有廠車
同埋一般人都會傾向搭鐵路搭到最近個站先落車轉車，基本上 98 只可以食到為數唔多既巴士轉乘客
工業邨根本大部分時間都係無客，連小巴都難養，何況巴士
應該純粹係運署唔想兩條線似得太緊要，懶係夾硬將佢地分開
不過我覺得九巴入紙來回方向兜埋入康城站係遲早，批唔批就另計，如果唔係第日九建個地盤起好連峻瀅都有天橋直駁入康城站，佢都係死路一條
唔係個個人都落車就返屋企，去個超市先既話佢泊左街邊反而兩頭唔到岸
tkglobe 發表於 2020-10-3 16:35
98C坑寶客量可能仲多過將轉全日乘客數
唔係呀，
依家坑口會搭 796c 轉 A29，唔會再受九巴氣架喇
98C o係坑口客量好快會跌到 0，之前仲有人話九巴會因為將轉而陰乾 98c，送晒o的客俾新巴城巴添架，我期待緊 98c 要半個鐘一班架 ;P
3ASV174 發表於 2020-10-3 16:41
唔係呀，
依家坑口會搭 796c 轉 A29，唔會再受九巴氣架喇
98C o係坑口客量好快會跌到 0，之前仲有人話九 ...
究竟有幾多98C客會咁做先，某人就幻想會好多，實際可能得幾個
開條98 又話搶資源又話將北冇晒車
同時又可以係咁叫巴士公司拆線條條坑口直出 條條線都要掂下坑口個皮先走得 坑口真係香港最偉大既地方:'(
3ASV174 發表於 2020-10-3 16:41
唔係呀，
依家坑口會搭 796c 轉 A29，唔會再受九巴氣架喇
98C o係坑口客量好快會跌到 0，之前仲有人話九 ...
又係嘅，98C貴到死，296C都叫可以合理嘅
Billy~~ 發表於 2020-10-2 18:14
感覺上總客量比797多少少，但係797就多將軍澳隧道轉車客
我琴日見98好似無797咁差，至少客量未至於1隻手數得晒，但797真係可以轉乘站以外站站飛，有少少意料之外:L