kc_loo 發表於 2020-9-26 00:09
其實咁轉係一定無咩著數, 除非俾你見住架A29係你後面, 仲要唔好俾佢抽頭走左, 先叫著數,
而家A29仲要開到3 ...
將轉對於坑口來說要的士豪華方式(有車順路就上) 轉車先慳到時間
(如果講$$我一早搭鐵, 27-->91M 返坑口好過 :sleepy:)
就來說 98C
開左將轉可以見 796C 都上(尤其嘉道理道-九龍城一段), 去將轉等98D/297/694/798/A295 飛
肯定可以快過98C 唔少
(星期日觀塘唔塞車就296C都上車去將轉 當多架車)
明明話最遲9月初投入服務，但是到九月尾都未得
我反而覺得797朝早兩班特車 點解唔兜個圈而係消防局，駿日街然後就總站止步？如果佢轉做796E 咁無嘢好講 但如果都係返番康城站做797 真係唔怕入埋去邨內落客 （即使學797m用環保大道走都做多兩個站）
RH7685 發表於 2020-9-26 19:26
797你唔睇好, 係呀, 不過緊張到追住成個我鬧足百幾二百個post,
摺我支持架 不過W1都搞咗兩年先摺到 797 ...
坑口會唔要啲咩？坑口乜都要㗎喎
唔通好似康城咁picky咩，98經一經坑口又話大幅降低競爭力，797經一經將南又喺區會大鬧乞衣兜搶嘢食......
講真98C雖然係貴係慢，但就算等一班車未必上得到，都仍然有班捧場客會坐佢返坑口，雖則唔及98D返坑口果班多。
penso 發表於 2020-9-26 12:30
將轉對於坑口來說要的士豪華方式(有車順路就上) 轉車先慳到時間
(如果講$$我一早搭鐵, 27-->91M 返坑口好 ...
對坑口黎講，將轉最大用途係，當九巴大脫班/地鐵故障果陣，叫做有多個選擇去到隧道口先諗點兜返屋企......
但駁腳線黎講，真係仍然不足，例如A29極疏，九巴直頭無線，吸唔到好多客願意轉投例如796C呢類路線
penso 發表於 2020-9-26 12:30
將轉對於坑口來說要的士豪華方式(有車順路就上) 轉車先慳到時間
(如果講$$我一早搭鐵, 27-->91M 返坑口好 ...
唔會, 新巴轉九巴要俾兩次錢
新既除左A29架車轉番寶林再入坑口,A29 而家30分一班,
我個人唔會咁轉
RH7685 發表於 2020-9-26 19:26
797你唔睇好, 係呀, 不過緊張到追住成個我鬧足百幾二百個post,
摺我支持架 不過W1都搞咗兩年先摺到 797 ...
cap 圖, 好Wor, 支持你cap, 你咁多時間, 一卞唔好講, 搵番來cap 啦, 你咁得閒搵D 野做下都好
797 咩cup 數, 到時咪知, 目測已經睇到, 放心, 一定唔駛搵區議員交數
我同你玩, 緊係啦, 你咁好玩, 睇下你d post 幾咁有娛樂性, 一出將隧見到既係咩?哈哈
坑口會唔要啲咩？坑口乜都要㗎喎, 你俾哂兩個肺我都拎哂佢架, come on!