053h4 發表於 2020-9-24 09:58
690好似已經可以免費轉乘798？
無錯，692取消之時，798轉690 total $14.3.
所以690係轉車站只能同互轉798, 聊勝於無.
MP6513 發表於 2020-9-24 10:19
無錯，692取消之時，798轉690 total $14.3.
所以690係轉車站只能同互轉798, 聊勝於無. ...
好大機會唔得，690/798 個轉乘係set咗係$4.7分段開始，而798轉車站係$5分段，即係做唔到免費轉乘
tkglobe 發表於 2020-9-24 11:08
好大機會唔得，690/798 個轉乘係set咗係$4.7分段開始，而798轉車站係$5分段，即係做唔到免費轉乘 ...
我諗新巴會考慮呢個問題並設計好像城巴967轉969模式一樣可以於將轉或寶琳都可以免費轉798!!;P
btw,既然690停將轉目的係因為有694單向和798雙向轉乘而加站,但長遠計797,98,694都可以雙向轉690合共$14.3先可以OK.:sleepy:
AtrHenu 發表於 2020-9-24 11:20
我諗新巴會考慮呢個問題並設計好像城巴967轉969模式一樣可以於將轉或寶琳都可以免費轉798!!
btw,既然6 ...
690/694 轉乘係單向往港島係東隧口轉乘，而唔係喺將轉
而690/798 單向轉乘涉及九巴，未必咁易改，你見兩巴新聞稿都指690不包括轉乘優惠都知道冇打算安排係將轉免費轉798
leo_ku 發表於 2020-9-24 11:47
796c 班次咁疏點分拆？咪玩啦！
名義上係分柝，實際上係加車，呢D技倆一直發生緊
053h4 發表於 2020-9-24 12:18
咁都唔安排相關轉乘的話，其實巴士公司重有無資格拎第二期工資補貼？
...
兩者根本上冇關係，工資補貼喺公司同員工之間，關乘客咩事，亦冇講過攞咗工資補貼要提供優惠比乘客