andy92 發表於 2020-10-21 13:37

eric278 發表於 2020-10-21 11:08
開54區去屯門站巴士路線,還有一個不明朗因素:專線小巴40線的「小坑村」總站正在54區巴總北面,估計40線營 ...
巴士做一定唔駛 $6.3,到時 40 都自身難保

053h4 發表於 2020-10-21 13:38

neoplan720p 發表於 2020-10-21 12:43
講真,新城識做生意既,
唔該首先增設返720、788呢類東廊線同962、969系呢類西隧線既轉乘優惠先。



有無轉乘都係咁搭

eric278 發表於 2020-10-21 14:20

andy92 發表於 2020-10-21 13:37
巴士做一定唔駛 $6.3,到時 40 都自身難保

不過小巴勝在入到村,巴士就唔得。

Twinings 發表於 2020-10-21 17:49

eric278 發表於 2020-10-21 14:20
不過小巴勝在入到村,巴士就唔得。

留返畀啲村民搭
54區咁大,19座小巴一定唔夠坐

eric278 發表於 2020-10-21 17:54

本帖最後由 eric278 於 2020-10-21 17:55 編輯

Twinings 發表於 2020-10-21 17:49
留返畀啲村民搭
54區咁大,19座小巴一定唔夠坐
不過小巴見到54區公屋咁大的「肥豬肉」,估計會開辦支線搶客。
況且目前40線綠小有一個優勢,往小坑村還深入新墟街市一帶。

這點巴士做唔到的。

qunow 發表於 2020-10-21 21:53

neoplan720p 發表於 2020-10-21 12:43
講真,新城識做生意既,
唔該首先增設返720、788呢類東廊線同962、969系呢類西隧線既轉乘優惠先。



由邊度吸?

JH_LE4612 發表於 2020-10-22 04:35

eric278 發表於 2020-10-21 17:54
不過小巴見到54區公屋咁大的「肥豬肉」,估計會開辦支線搶客。
況且目前40線綠小有一個優勢,往小坑村還深 ...

唯有寄望運吉仲有心情監管下,始終綠van唔係口話想開支線,棟塊牌就做得。巴士公司投完標/聽運吉講開條新線,然後運吉即刻批條小巴同佢打架,呢種損害巴士公司關係嘅野,普通運吉主任應該唔會敢做。

當然,今時今日仲有咩唔可能?

andy92 發表於 2020-10-22 09:32

JH_LE4612 發表於 2020-10-22 04:35
唯有寄望運吉仲有心情監管下,始終綠van唔係口話想開支線,棟塊牌就做得。巴士公司投完標/聽運吉講開條新 ...

睇下 809K vs 288 就知咩事

YY487 發表於 2020-10-22 09:54

ccchhhuuunnn 發表於 2020-10-13 16:35
以前搭邨巴都係貪快
但近年路況,令到邨巴其實無乜路段可以快巴士好多
只要巴士跟返邨巴差唔多走線同站位 ...

巴士公司最鍾意攬住上環
用車海塞爆西隧上環入口

GD1570 發表於 2020-10-22 10:31

JH_LE4612 發表於 2020-10-22 04:35
唯有寄望運吉仲有心情監管下,始終綠van唔係口話想開支線,棟塊牌就做得。巴士公司投完標/聽運吉講開條新 ...

你唔記得咗好近54區嘅洪福邨,曾經有過兩條半巴士同一條小巴爭客嘅情況出現嗎:lol
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