本帖最後由 paul2357paul 於 2020-10-11 10:35 編輯
GD1570 發表於 2020-10-11 10:26
咁請問57M唔駛駛經塞車路段嗎？
唔係的話咪一樣用多咗時間囉...
塞車時段既分別。
早繁出市區最忌從此被塞死，
下繁入黎冇咁大件事。
同埋早上點都唔會有很多車皇珠路左轉屯公，咁樣塞死在皇珠路既機會很細。
paul2357paul 發表於 2020-10-11 10:31
塞車時段既分別。
早繁出市區最忌從此被塞死，
下繁入黎冇咁大件事。
請問你係唔係住屯門的？
屯門碼頭泳池一帶要去元朗天水圍上水，大部都係都由皇珠路左轉屯門公路。
就連城巴廠出962B/962S嘅車都係咁行，
已經無計大量大車由龍鼓灘嗰邊出元朗上水了...
樓主有句過海用P960計劃處理
即係54區過海有機會已經比左九巴?
唔停良田圈咁搞笑？諗住58系分段解決到？現階段淨係華都落有分段，勁唔方便！又去唔到VCITY
藍色同綠色路線會唔會比較好？
可以頭尾連接兩個西鐵站，路線又比紅色直接
kay 發表於 2020-10-11 19:24
樓主有句過海用P960計劃處理
即係54區過海有機會已經比左九巴?
同 960C 整合拉埋去富泰就最好
夾埋 A33X 一齊用盡條孖坑，再無藉口俾鐵巴亂入
Twinings 發表於 2020-10-11 20:36
藍色同綠色路線會唔會比較好？
可以頭尾連接兩個西鐵站，路線又比紅色直接 ...
現時建議的定線應該是因為能夠途經屯門醫院。
paul2357paul 發表於 2020-10-11 10:31
塞車時段既分別。
早繁出市區最忌從此被塞死，
下繁入黎冇咁大件事。
機場啲peak hour 同平常城市嘅 peak hour 未必一樣。啲貨車喺皇珠路cut線就夠塞死半個屯門，所以又唔好咁老定
dcyw 發表於 2020-10-11 22:01
現時建議的定線應該是因為能夠途經屯門醫院。
54區比較接近屯門醫院了，係後面步行到康復大樓，再過橋/過馬路都算近
nokia 發表於 2020-10-12 00:08
54區比較接近屯門醫院了，係後面步行到康復大樓，再過橋/過馬路都算近
54區有個地盤係寶田再入… 你叫老人家/病人點行